
이탈리아와 오스트리아 간 국경 철도 교통은 11월 26일 아침, 인스브루크 북쪽에서 폭풍으로 나무가 전선 위로 쓰러지면서 중단됐다. 오스트리아 연방철도(ÖBB)는 브레너 노선의 모든 운행을 중단했고, 이에 트레니탈리아와 도이체반은 베로나, 볼차노, 뮌헨을 연결하는 유로시티 열차를 취소했다.
긴급 구조대가 잔해를 제거하고 전차선 손상을 점검했으며, 인스브루크와 브레너 고개 구간에는 대체 버스가 투입되어 최대 90분의 지연이 발생했다. 화물 열차는 타우언 회랑을 경유하는 우회로로 전환되었는데, 물류업체들은 이로 인해 컨테이너당 약 300유로의 추가 비용이 발생한다고 전했다.
노선은 오후 3시에 재개통되었으나 ÖBB는 여전히 지연이 남아 있을 수 있다고 경고했다. 이번 사고는 겨울철과 2026년 동계 올림픽을 앞둔 알프스 주요 통로의 취약성을 다시 한번 부각시켰다.
독일에서 북부 이탈리아로의 적시 배송에 의존하는 기업들은 비상 대응 계획을 재검토해야 하며, 모빌리티 매니저들은 악천후 예보 시 뮌헨과 밀라노 간 항공편으로 여행객을 전환하는 방안을 고려할 필요가 있다.
긴급 구조대가 잔해를 제거하고 전차선 손상을 점검했으며, 인스브루크와 브레너 고개 구간에는 대체 버스가 투입되어 최대 90분의 지연이 발생했다. 화물 열차는 타우언 회랑을 경유하는 우회로로 전환되었는데, 물류업체들은 이로 인해 컨테이너당 약 300유로의 추가 비용이 발생한다고 전했다.
노선은 오후 3시에 재개통되었으나 ÖBB는 여전히 지연이 남아 있을 수 있다고 경고했다. 이번 사고는 겨울철과 2026년 동계 올림픽을 앞둔 알프스 주요 통로의 취약성을 다시 한번 부각시켰다.
독일에서 북부 이탈리아로의 적시 배송에 의존하는 기업들은 비상 대응 계획을 재검토해야 하며, 모빌리티 매니저들은 악천후 예보 시 뮌헨과 밀라노 간 항공편으로 여행객을 전환하는 방안을 고려할 필요가 있다.
출처: ANSA Trentino