O Departamento de Relações Exteriores e Comércio atualizou seu aviso Smartraveller para a Bélgica em 3 de dezembro, após a União Europeia ativar discretamente seu Sistema de Entrada/Saída (EES), que estava atrasado há muito tempo. Todos os viajantes não pertencentes à UE — incluindo australianos — agora devem registrar impressões digitais e uma imagem facial na primeira vez que cruzarem uma fronteira externa do espaço Schengen. A polícia belga também implementou fiscalizações aleatórias em trens e estradas dentro do Schengen até dezembro de 2025.
Embora o EES substitua a carimbagem manual de passaportes e sirva de base para a autorização de viagem ETIAS, que será implementada em toda a UE em 2026, relatos iniciais de Bruxelas e Frankfurt indicam filas nos quiosques automáticos, com esperas superiores a 60 minutos nos horários de pico da manhã. O DFAT recomenda que os australianos cheguem com antecedência para voos de conexão dentro do bloco e garantam que seus passaportes tenham pelo menos uma página em branco para um carimbo eventual.
![UE Lança Sistema Biométrico de Entrada/Saída — Smartraveller Alerta Australianos sobre Filas Mais Longas]()
Consultorias de viagens corporativas alertam as empresas para incluírem tempo extra nas transferências entre terminais Schengen e não-Schengen, avisando que perder reuniões pode gerar custos elevados com remarcação de passagens. Perfis de viajantes frequentes armazenados pelas companhias aéreas não serão usados para preencher automaticamente os quiosques do EES, portanto, até mesmo passageiros elite precisam fazer o cadastro inicial.
Empresas de gestão de viagens esperam que os problemas iniciais diminuam até fevereiro, com o aumento do quadro de funcionários nos aeroportos, mas engenheiros em locais remotos, equipes de eventos e trabalhadores FIFO devem informar seus clientes sobre possíveis atrasos durante o pico do Natal.
Embora o EES substitua a carimbagem manual de passaportes e sirva de base para a autorização de viagem ETIAS, que será implementada em toda a UE em 2026, relatos iniciais de Bruxelas e Frankfurt indicam filas nos quiosques automáticos, com esperas superiores a 60 minutos nos horários de pico da manhã. O DFAT recomenda que os australianos cheguem com antecedência para voos de conexão dentro do bloco e garantam que seus passaportes tenham pelo menos uma página em branco para um carimbo eventual.
Consultorias de viagens corporativas alertam as empresas para incluírem tempo extra nas transferências entre terminais Schengen e não-Schengen, avisando que perder reuniões pode gerar custos elevados com remarcação de passagens. Perfis de viajantes frequentes armazenados pelas companhias aéreas não serão usados para preencher automaticamente os quiosques do EES, portanto, até mesmo passageiros elite precisam fazer o cadastro inicial.
Empresas de gestão de viagens esperam que os problemas iniciais diminuam até fevereiro, com o aumento do quadro de funcionários nos aeroportos, mas engenheiros em locais remotos, equipes de eventos e trabalhadores FIFO devem informar seus clientes sobre possíveis atrasos durante o pico do Natal.
Fonte: DFAT Smartraveller
