Il Dipartimento degli Affari Esteri e del Commercio ha aggiornato il suo avviso Smartraveller per il Belgio il 3 dicembre, dopo che l’Unione Europea ha attivato silenziosamente il tanto atteso Sistema di Entrata/Uscita (EES). Tutti i viaggiatori non appartenenti all’UE, compresi gli australiani, devono ora registrare le impronte digitali e un’immagine del volto la prima volta che attraversano un confine esterno dello spazio Schengen. La polizia belga ha inoltre introdotto controlli a campione su treni e strade intra-Schengen fino a dicembre 2025.
Sebbene l’EES sostituirà definitivamente il timbro manuale sul passaporto e sarà integrato nell’autorizzazione di viaggio ETIAS a livello UE prevista per il 2026, i primi riscontri da Bruxelles e Francoforte segnalano code ai chioschi automatici con tempi di attesa superiori ai 60 minuti nelle ore di punta mattutine. Il DFAT consiglia agli australiani di arrivare con anticipo per i voli di collegamento all’interno del blocco e di assicurarsi che il passaporto abbia almeno una pagina bianca per eventuali timbri di emergenza.
![L’UE Lancia il Sistema Biometrico di Ingresso/Uscita: Smartraveller Avverte di Code Più Lunghe per gli Australiani]()
Le società di consulenza per viaggi d’affari invitano le aziende a considerare tempi extra per i trasferimenti tra terminal Schengen e non Schengen, avvertendo che la perdita di incontri potrebbe comportare costi elevati per la riemissione dei biglietti. I profili dei viaggiatori frequenti memorizzati presso le compagnie aeree non saranno precompilati nei chioschi EES, quindi anche i passeggeri elite dovranno completare la registrazione iniziale.
Le agenzie di gestione viaggi prevedono che i problemi iniziali si attenueranno entro febbraio, una volta che gli aeroporti avranno aumentato il personale, ma ingegneri in siti remoti, squadre per eventi e lavoratori FIFO dovrebbero informare i clienti sui possibili ritardi durante il picco natalizio.
Sebbene l’EES sostituirà definitivamente il timbro manuale sul passaporto e sarà integrato nell’autorizzazione di viaggio ETIAS a livello UE prevista per il 2026, i primi riscontri da Bruxelles e Francoforte segnalano code ai chioschi automatici con tempi di attesa superiori ai 60 minuti nelle ore di punta mattutine. Il DFAT consiglia agli australiani di arrivare con anticipo per i voli di collegamento all’interno del blocco e di assicurarsi che il passaporto abbia almeno una pagina bianca per eventuali timbri di emergenza.
Le società di consulenza per viaggi d’affari invitano le aziende a considerare tempi extra per i trasferimenti tra terminal Schengen e non Schengen, avvertendo che la perdita di incontri potrebbe comportare costi elevati per la riemissione dei biglietti. I profili dei viaggiatori frequenti memorizzati presso le compagnie aeree non saranno precompilati nei chioschi EES, quindi anche i passeggeri elite dovranno completare la registrazione iniziale.
Le agenzie di gestione viaggi prevedono che i problemi iniziali si attenueranno entro febbraio, una volta che gli aeroporti avranno aumentato il personale, ma ingegneri in siti remoti, squadre per eventi e lavoratori FIFO dovrebbero informare i clienti sui possibili ritardi durante il picco natalizio.
Fonte: DFAT Smartraveller
