O tráfego no posto de controlo de Agios Dometios (Metehan) — uma das passagens mais movimentadas na Linha Verde que separa a República de Chipre do norte da ilha — atingiu um ponto crítico após anos de crescimento de dois dígitos no fluxo de veículos. No dia 4 de dezembro, a Comissão Europeia anunciou um investimento de 435 mil euros, implementado pelo Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento, para adicionar uma terceira faixa, melhorar o pavimento e instalar novos sistemas elétricos e mecânicos na Zona de Amortecimento da ONU.
As obras, que começaram no mesmo dia, são financiadas pelo Programa de Ajuda da UE para a comunidade turco-cipriota e têm previsão de conclusão até o final de janeiro de 2026. A Comissão afirmou que o objetivo é “facilitar travessias mais rápidas e seguras” para milhares de passageiros, compradores e viajantes de negócios que dependem diariamente do posto de controlo. Nos fins de semana, o tempo de espera pode ultrapassar duas horas, prejudicando o comércio local e interrompendo o comércio entre as comunidades.
![UE financia terceira faixa na passagem de Agios Dometios / Metehan para aliviar o congestionamento em Nicósia]()
Os moradores locais receberam bem a melhoria, mas reclamam do caos temporário causado pelas máquinas pesadas que estreitam ruas já congestionadas. Empresas de logística que operam cadeias de abastecimento just-in-time entre o norte e o sul aconselham os motoristas a desviarem pelo Astromeritis ou Pergamos até a conclusão das obras. Empregadores com funcionários que cruzam a Linha Verde — como trabalhadores de cassinos, do setor hoteleiro e auditores — devem atualizar as políticas de mobilidade para considerar os atrasos temporários.
Estratégicamente, o projeto demonstra o contínuo investimento da UE em medidas de construção de confiança, em preparação para a Presidência do Conselho da UE por Chipre em 2026. A melhoria da mobilidade entre pessoas é também apontada por Nicósia como um requisito prático para a eventual adesão ao espaço Schengen. Se o projeto-piloto for bem-sucedido, autoridades indicam que expansões semelhantes poderão ser feitas nos postos de Ledra Palace e Pergamos.
Para empresas multinacionais, postos de controlo mais rápidos reduzem o tempo de deslocamento entre clientes de ambos os lados da ilha e podem abrir novas oportunidades de recrutamento. No entanto, os gestores precisarão monitorar o cumprimento do Regulamento da Linha Verde, já que a melhoria da infraestrutura costuma vir acompanhada de controles alfandegários e documentais mais rigorosos.
As obras, que começaram no mesmo dia, são financiadas pelo Programa de Ajuda da UE para a comunidade turco-cipriota e têm previsão de conclusão até o final de janeiro de 2026. A Comissão afirmou que o objetivo é “facilitar travessias mais rápidas e seguras” para milhares de passageiros, compradores e viajantes de negócios que dependem diariamente do posto de controlo. Nos fins de semana, o tempo de espera pode ultrapassar duas horas, prejudicando o comércio local e interrompendo o comércio entre as comunidades.
Os moradores locais receberam bem a melhoria, mas reclamam do caos temporário causado pelas máquinas pesadas que estreitam ruas já congestionadas. Empresas de logística que operam cadeias de abastecimento just-in-time entre o norte e o sul aconselham os motoristas a desviarem pelo Astromeritis ou Pergamos até a conclusão das obras. Empregadores com funcionários que cruzam a Linha Verde — como trabalhadores de cassinos, do setor hoteleiro e auditores — devem atualizar as políticas de mobilidade para considerar os atrasos temporários.
Estratégicamente, o projeto demonstra o contínuo investimento da UE em medidas de construção de confiança, em preparação para a Presidência do Conselho da UE por Chipre em 2026. A melhoria da mobilidade entre pessoas é também apontada por Nicósia como um requisito prático para a eventual adesão ao espaço Schengen. Se o projeto-piloto for bem-sucedido, autoridades indicam que expansões semelhantes poderão ser feitas nos postos de Ledra Palace e Pergamos.
Para empresas multinacionais, postos de controlo mais rápidos reduzem o tempo de deslocamento entre clientes de ambos os lados da ilha e podem abrir novas oportunidades de recrutamento. No entanto, os gestores precisarão monitorar o cumprimento do Regulamento da Linha Verde, já que a melhoria da infraestrutura costuma vir acompanhada de controles alfandegários e documentais mais rigorosos.
Fonte: Cyprus Mail
