Viajantes que partem da Bélgica para os Países Baixos enfrentaram um início difícil de fim de semana, com pelo menos cinco serviços de alta velocidade Eurostar-Thalys entre Bruxelas-Midi e Amsterdã Schiphol cancelados e outro com atraso, segundo o horário ao vivo publicado no Eurostar.com para sábado, 6 de dezembro. Os trens cancelados incluem o serviço da manhã cedo ER 9397 (06h53 em Bruxelas), o da manhã média ES 9427 (11h53), e os da tarde ER 9439 (13h53) e ER 9463 (17h53), enquanto o serviço ES 9339 apresentava atrasos significativos.
Especialistas do setor atribuem a interrupção às obras de renovação dos trilhos e melhorias no sistema de sinalização na linha de alta velocidade ao sul de Roterdã, agravadas por dificuldades na escala de tripulações após a recente greve geral na Bélgica. Os cancelamentos causam um efeito dominó nos itinerários que dependem do hub intermodal de Schiphol, afetando empresas belgas com voos de longa distância para as Américas e Ásia, além de trabalhadores holandeses que fazem o trajeto inverso para o bairro da União Europeia em Bruxelas.
![Vários trens de alta velocidade entre Bruxelas e Schiphol cancelados ou atrasados em 6 de dezembro devido a obras de engenharia na Holanda]()
Passageiros com bilhetes para os serviços afetados podem embarcar no próximo trem disponível sem custo adicional, mas é provável que haja apenas lugares em pé durante os horários de pico. O Eurostar Group recomenda chegar a Bruxelas-Midi com pelo menos 45 a 60 minutos de antecedência para passar pela segurança e checagem do status de vacinação, alertando que bicicletas e bagagens de grande porte podem ser recusadas nos trens substitutos.
Empresas de gestão de viagens aconselham os clientes a considerar o serviço Intercity, mais lento, porém mais confiável, via Antuérpia e Roterdã, ou a optar por voos de curta distância do Aeroporto de Bruxelas para Amsterdã, caso haja conexões apertadas. No entanto, o tempo total da viagem porta a porta pode facilmente dobrar ao incluir os procedimentos de segurança e transferências nos aeroportos.
A situação evidencia os persistentes gargalos na infraestrutura de um corredor que a UE identificou para a transição modal de alta velocidade do avião para o trem. Viajantes a negócios devem esperar obras esporádicas de engenharia aos fins de semana até o primeiro trimestre de 2026, enquanto o operador ferroviário holandês ProRail conclui a migração do sistema de sinalização antes da implementação do ETCS.
Especialistas do setor atribuem a interrupção às obras de renovação dos trilhos e melhorias no sistema de sinalização na linha de alta velocidade ao sul de Roterdã, agravadas por dificuldades na escala de tripulações após a recente greve geral na Bélgica. Os cancelamentos causam um efeito dominó nos itinerários que dependem do hub intermodal de Schiphol, afetando empresas belgas com voos de longa distância para as Américas e Ásia, além de trabalhadores holandeses que fazem o trajeto inverso para o bairro da União Europeia em Bruxelas.
Passageiros com bilhetes para os serviços afetados podem embarcar no próximo trem disponível sem custo adicional, mas é provável que haja apenas lugares em pé durante os horários de pico. O Eurostar Group recomenda chegar a Bruxelas-Midi com pelo menos 45 a 60 minutos de antecedência para passar pela segurança e checagem do status de vacinação, alertando que bicicletas e bagagens de grande porte podem ser recusadas nos trens substitutos.
Empresas de gestão de viagens aconselham os clientes a considerar o serviço Intercity, mais lento, porém mais confiável, via Antuérpia e Roterdã, ou a optar por voos de curta distância do Aeroporto de Bruxelas para Amsterdã, caso haja conexões apertadas. No entanto, o tempo total da viagem porta a porta pode facilmente dobrar ao incluir os procedimentos de segurança e transferências nos aeroportos.
A situação evidencia os persistentes gargalos na infraestrutura de um corredor que a UE identificou para a transição modal de alta velocidade do avião para o trem. Viajantes a negócios devem esperar obras esporádicas de engenharia aos fins de semana até o primeiro trimestre de 2026, enquanto o operador ferroviário holandês ProRail conclui a migração do sistema de sinalização antes da implementação do ETCS.
Fonte: Eurostar live timetable
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