
O Aeroporto Internacional de Larnaca (LCA) enfrentou mais um dia de interrupções em 22 de dezembro, após Israel estender o fechamento parcial de seu espaço aéreo em meio a um frágil cessar-fogo entre Irã e Israel. As companhias israelenses Israir e Arkia, a recém-chegada Air Haifa, além das parceiras regionais Aegean e Cyprus Airways, cancelaram nove voos de chegada a Tel Aviv e dois para Haifa, eliminando cerca de 1.700 assentos da programação de segunda-feira em Larnaca.
A Hermes Airports ativou seu protocolo de gestão de interrupções, mobilizando equipe extra para auxiliar no reembolso e remarcação de passagens, além de coordenar com operadores turísticos da costa leste de Chipre para garantir hospedagem a turistas e viajantes de negócios retidos. Operadoras de voos charter receberam autorização para realizar voos “de repatriação” sob permissões especiais, mas a capacidade permaneceu limitada no auge do período de viagens de Natal.
Os cancelamentos evidenciam a crescente dependência de Chipre do mercado israelense, que representa cerca de 15% do tráfego de inverno. Empresas de gestão de viagens (TMCs) recomendam que clientes com compromissos em Tel Aviv ou Nicósia incluam dias extras de margem em seus roteiros e mantenham passagens flexíveis que permitam redirecionamento via Atenas ou Istambul caso o espaço aéreo israelense seja novamente fechado.
Para empregadores com operações no Levante, o episódio serve como alerta para revisar protocolos de cuidado: garantir que os colaboradores estejam inscritos em ferramentas de monitoramento de viagens em tempo real, verificar se o seguro de evacuação de emergência cobre hubs vizinhos como Larnaca, e orientar a equipe sobre rotas alternativas por terra ou mar caso os voos fiquem suspensos por período prolongado.
O Departamento de Aviação Civil de Chipre informou que acompanha os desdobramentos “hora a hora” e está preparado para aprovar slots noturnos ou movimentos adicionais de voos charter para eliminar qualquer acúmulo assim que Israel suspender as restrições.
A Hermes Airports ativou seu protocolo de gestão de interrupções, mobilizando equipe extra para auxiliar no reembolso e remarcação de passagens, além de coordenar com operadores turísticos da costa leste de Chipre para garantir hospedagem a turistas e viajantes de negócios retidos. Operadoras de voos charter receberam autorização para realizar voos “de repatriação” sob permissões especiais, mas a capacidade permaneceu limitada no auge do período de viagens de Natal.
Os cancelamentos evidenciam a crescente dependência de Chipre do mercado israelense, que representa cerca de 15% do tráfego de inverno. Empresas de gestão de viagens (TMCs) recomendam que clientes com compromissos em Tel Aviv ou Nicósia incluam dias extras de margem em seus roteiros e mantenham passagens flexíveis que permitam redirecionamento via Atenas ou Istambul caso o espaço aéreo israelense seja novamente fechado.
Para empregadores com operações no Levante, o episódio serve como alerta para revisar protocolos de cuidado: garantir que os colaboradores estejam inscritos em ferramentas de monitoramento de viagens em tempo real, verificar se o seguro de evacuação de emergência cobre hubs vizinhos como Larnaca, e orientar a equipe sobre rotas alternativas por terra ou mar caso os voos fiquem suspensos por período prolongado.
O Departamento de Aviação Civil de Chipre informou que acompanha os desdobramentos “hora a hora” e está preparado para aprovar slots noturnos ou movimentos adicionais de voos charter para eliminar qualquer acúmulo assim que Israel suspender as restrições.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News