Der internationale Flughafen Larnaka (LCA) erlebte am 22. Dezember erneut erhebliche Störungen, nachdem Israel seine teilweise Luftraumsperrung im Zuge eines fragilen Waffenstillstands zwischen Iran und Israel verlängert hatte. Die israelischen Fluggesellschaften Israir und Arkia, der Neuzugang Air Haifa sowie die regionalen Partner Aegean und Cyprus Airways strichen neun Ankünfte aus Tel Aviv und zwei Flüge aus Haifa, wodurch rund 1.700 Sitzplätze im Larnaka-Flugplan am Montag entfielen.
Hermes Airports aktivierte sein Störungsmanagement-Protokoll, setzte zusätzliches Personal für Umbuchungen ein und koordinierte sich mit Reiseveranstaltern an der Ostküste Zyperns, um Hotelunterkünfte für gestrandete Urlauber und Geschäftsreisende zu sichern. Charterfluggesellschaften erhielten Sondergenehmigungen für Ad-hoc-Rückführungsflüge, doch die Kapazitäten blieben im Spitzenreisezeitraum rund um Weihnachten knapp.
![Spannungen im Nahen Osten führen zur Streichung von 11 Flügen zwischen Israel und Zypern – 1.700 Passagiere bleiben gestrandet]()
Die Ausfälle verdeutlichen Zyperns wachsende Abhängigkeit vom israelischen Markt, der etwa 15 Prozent des Winterverkehrs ausmacht. Reisebüros raten Kunden mit Terminen in Tel Aviv oder Nikosia, zusätzliche Puffertage einzuplanen und flexible Tickets zu buchen, die eine Umleitung über Athen oder Istanbul ermöglichen, falls der israelische Luftraum erneut geschlossen wird.
Für Unternehmen mit Niederlassungen im Nahen Osten ist die Situation ein Weckruf, die Fürsorgepflichten zu überprüfen: Mitarbeiter sollten in Echtzeit-Reise-Tracking-Systeme eingebunden sein, die Notfall-Evakuierungsversicherung auch benachbarte Drehkreuze wie Larnaka abdecken, und das Personal über alternative Land- oder Seewege informieren, falls Flüge länger ausfallen.
Das zyprische Luftfahrtamt erklärte, die Lage „Stunde für Stunde“ zu beobachten und bereit zu sein, Nachtflugzeiten oder zusätzliche Charterflüge zu genehmigen, um Rückstaus abzubauen, sobald Israel die Beschränkungen aufhebt.
Hermes Airports aktivierte sein Störungsmanagement-Protokoll, setzte zusätzliches Personal für Umbuchungen ein und koordinierte sich mit Reiseveranstaltern an der Ostküste Zyperns, um Hotelunterkünfte für gestrandete Urlauber und Geschäftsreisende zu sichern. Charterfluggesellschaften erhielten Sondergenehmigungen für Ad-hoc-Rückführungsflüge, doch die Kapazitäten blieben im Spitzenreisezeitraum rund um Weihnachten knapp.
Die Ausfälle verdeutlichen Zyperns wachsende Abhängigkeit vom israelischen Markt, der etwa 15 Prozent des Winterverkehrs ausmacht. Reisebüros raten Kunden mit Terminen in Tel Aviv oder Nikosia, zusätzliche Puffertage einzuplanen und flexible Tickets zu buchen, die eine Umleitung über Athen oder Istanbul ermöglichen, falls der israelische Luftraum erneut geschlossen wird.
Für Unternehmen mit Niederlassungen im Nahen Osten ist die Situation ein Weckruf, die Fürsorgepflichten zu überprüfen: Mitarbeiter sollten in Echtzeit-Reise-Tracking-Systeme eingebunden sein, die Notfall-Evakuierungsversicherung auch benachbarte Drehkreuze wie Larnaka abdecken, und das Personal über alternative Land- oder Seewege informieren, falls Flüge länger ausfallen.
Das zyprische Luftfahrtamt erklärte, die Lage „Stunde für Stunde“ zu beobachten und bereit zu sein, Nachtflugzeiten oder zusätzliche Charterflüge zu genehmigen, um Rückstaus abzubauen, sobald Israel die Beschränkungen aufhebt.
Quelle: VisaHQ Global Mobility News
