O famoso nevoeiro de inverno do norte da Índia atingiu um ponto crítico em 23 de dezembro, reduzindo a visibilidade no Aeroporto Internacional Indira Gandhi, em Delhi, para menos de 100 metros e causando 270 atrasos e 10 cancelamentos de voos até o início da tarde. Companhias aéreas como IndiGo, Air India e SpiceJet emitiram isenções gerais, recomendando que os passageiros remarquem ou verifiquem o status dos voos em tempo real.
Embora o IGIA esteja equipado com sistema CAT-III — que permite pousos com visibilidade de até 50 metros — as operações ainda desaceleram significativamente, pois o taxiamento, decolagens e os limites de tempo de trabalho das tripulações se tornam gargalos. O atraso médio nas partidas chegou a 29 minutos, segundo o Flightradar24, mas alguns voos internacionais para Londres, Singapura e Dubai ficaram mais de duas horas na pista.
![Nevoeiro denso paralisa voos em Delhi: 270 atrasos e planos de férias comprometidos]()
Para os viajantes a negócios que correm para reuniões de fim de ano — ou expatriados que retornam para o Natal — as interrupções trazem riscos em cascata: conexões perdidas, permanência além do permitido em hubs de trânsito e custos extras com hotéis. Empresas de gestão de viagens recomendam uma margem de segurança de 6 a 8 horas para qualquer trecho internacional via Delhi nesta semana, além de redirecionar cargas críticas por Mumbai ou Bengaluru sempre que possível.
O Ministério da Aviação Civil informou que está revisando planos de contingência, incluindo alocação escalonada de slots e procedimentos mais rápidos para turnaround em posições remotas, mas reconheceu que as limitações meteorológicas restringem a capacidade operacional. Empresas com programas de mobilidade devem ativar cláusulas de interrupção de viagem e orientar os viajantes sobre o suporte 24 horas, diante da previsão de nevoeiro contínuo até 26 de dezembro.
Embora o IGIA esteja equipado com sistema CAT-III — que permite pousos com visibilidade de até 50 metros — as operações ainda desaceleram significativamente, pois o taxiamento, decolagens e os limites de tempo de trabalho das tripulações se tornam gargalos. O atraso médio nas partidas chegou a 29 minutos, segundo o Flightradar24, mas alguns voos internacionais para Londres, Singapura e Dubai ficaram mais de duas horas na pista.
Para os viajantes a negócios que correm para reuniões de fim de ano — ou expatriados que retornam para o Natal — as interrupções trazem riscos em cascata: conexões perdidas, permanência além do permitido em hubs de trânsito e custos extras com hotéis. Empresas de gestão de viagens recomendam uma margem de segurança de 6 a 8 horas para qualquer trecho internacional via Delhi nesta semana, além de redirecionar cargas críticas por Mumbai ou Bengaluru sempre que possível.
O Ministério da Aviação Civil informou que está revisando planos de contingência, incluindo alocação escalonada de slots e procedimentos mais rápidos para turnaround em posições remotas, mas reconheceu que as limitações meteorológicas restringem a capacidade operacional. Empresas com programas de mobilidade devem ativar cláusulas de interrupção de viagem e orientar os viajantes sobre o suporte 24 horas, diante da previsão de nevoeiro contínuo até 26 de dezembro.
Fonte: The Economic Times
