A maior companhia aérea da Índia, IndiGo, está correndo para normalizar sua programação após um colapso operacional de oito dias que resultou no cancelamento de 104 voos somente no Aeroporto Internacional de Chandigarh, afetando os planos de viagem de cerca de 20.000 passageiros.
O CEO do aeroporto, Ajay Kumar, informou à imprensa em 13 de dezembro que problemas em cascata na escala de tripulações e a paralisação inesperada de aeronaves foram os principais fatores da crise. Embora a normalidade tenha começado a ser restabelecida na noite de sexta-feira, atrasos de 15 a 45 minutos ainda persistem em rotas domésticas para Delhi, Mumbai e Srinagar, além do único voo internacional para Abu Dhabi.
![Crise operacional da IndiGo cancela 104 voos e deixa 20 mil passageiros presos]()
O impacto na mobilidade corporativa foi significativo: empresas tiveram que remarcar viagens urgentes, contratar transportadoras alternativas ou transferir reuniões para o ambiente online. Empresas de gestão de viagens estimam que as responsabilidades diretas de reembolso da IndiGo chegam a “dezenas de crores” de rúpias, sem contar os custos com hotéis e conexões posteriores arcados pelos passageiros.
Para recuperar a confiança, o conselho da IndiGo nomeou a consultoria americana Chief Aviation Advisors LLC para realizar uma auditoria independente das operações. O capitão John Illson, veterano da FAA e da IATA, liderará a revisão e entregará um relatório ao conselho em até 45 dias.
Os gestores de mobilidade são aconselhados a acompanhar de perto os status dos voos nas próximas duas semanas e diversificar as opções de companhias aéreas em rotas que continuem críticas para engenheiros de campo e funcionários expatriados.
O CEO do aeroporto, Ajay Kumar, informou à imprensa em 13 de dezembro que problemas em cascata na escala de tripulações e a paralisação inesperada de aeronaves foram os principais fatores da crise. Embora a normalidade tenha começado a ser restabelecida na noite de sexta-feira, atrasos de 15 a 45 minutos ainda persistem em rotas domésticas para Delhi, Mumbai e Srinagar, além do único voo internacional para Abu Dhabi.
O impacto na mobilidade corporativa foi significativo: empresas tiveram que remarcar viagens urgentes, contratar transportadoras alternativas ou transferir reuniões para o ambiente online. Empresas de gestão de viagens estimam que as responsabilidades diretas de reembolso da IndiGo chegam a “dezenas de crores” de rúpias, sem contar os custos com hotéis e conexões posteriores arcados pelos passageiros.
Para recuperar a confiança, o conselho da IndiGo nomeou a consultoria americana Chief Aviation Advisors LLC para realizar uma auditoria independente das operações. O capitão John Illson, veterano da FAA e da IATA, liderará a revisão e entregará um relatório ao conselho em até 45 dias.
Os gestores de mobilidade são aconselhados a acompanhar de perto os status dos voos nas próximas duas semanas e diversificar as opções de companhias aéreas em rotas que continuem críticas para engenheiros de campo e funcionários expatriados.
Fonte: Times of India
