
หมอกหนาทึบในฤดูหนาวทางตอนเหนือของอินเดียถึงจุดวิกฤตในวันที่ 23 ธันวาคม ส่งผลให้ทัศนวิสัยที่สนามบินนานาชาติอินทิรา คานธีในเดลีลดลงต่ำกว่า 100 เมตร และทำให้เที่ยวบินล่าช้า 270 เที่ยว และยกเลิก 10 เที่ยวบินในช่วงบ่ายต้นๆ สายการบินอย่าง IndiGo, Air India และ SpiceJet ออกนโยบายยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงตั๋ว พร้อมแนะนำผู้โดยสารให้จองใหม่หรือเช็คสถานะเที่ยวบินแบบเรียลไทม์
แม้สนามบิน IGIA จะติดตั้งระบบ CAT-III ที่ช่วยให้เครื่องบินลงจอดได้ในทัศนวิสัยต่ำสุดถึง 50 เมตร แต่การดำเนินงานยังคงช้าลงอย่างมาก เนื่องจากการเคลื่อนที่ของเครื่องบินบนรันเวย์ การขึ้นบิน และข้อจำกัดเวลาการทำงานของลูกเรือกลายเป็นจุดคอขวด เวลาล่าช้าเฉลี่ยของเที่ยวบินออกอยู่ที่ 29 นาที ตามข้อมูลจาก Flightradar24 แต่บางเที่ยวบินระหว่างประเทศไปลอนดอน สิงคโปร์ และดูไบ ต้องรออยู่บนรันเวย์นานกว่า 2 ชั่วโมง
สำหรับนักธุรกิจที่เร่งรีบไปประชุมสิ้นปี หรือชาวต่างชาติที่เดินทางกลับบ้านช่วงคริสต์มาส ความล่าช้านี้สร้างความเสี่ยงต่อเนื่อง เช่น การพลาดต่อเครื่อง การอยู่เกินเวลาวีซ่าที่จุดเปลี่ยนเครื่อง และค่าใช้จ่ายโรงแรมเพิ่มเติม บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้เผื่อเวลาระหว่าง 6-8 ชั่วโมงสำหรับเที่ยวบินต่อไปยังต่างประเทศผ่านเดลีในสัปดาห์นี้ และหากเป็นไปได้ให้ส่งสินค้าสำคัญผ่านมุมไบหรือเบงกาลูรูแทน
กระทรวงการบินพลเรือนระบุว่ากำลังทบทวนแผนฉุกเฉิน รวมถึงการจัดสรรเวลาขึ้นลงเครื่องแบบสลับ และเร่งกระบวนการเปลี่ยนเครื่องที่จอดไกล แต่ยอมรับว่าข้อจำกัดทางอุตุนิยมวิทยายังจำกัดความสามารถในการรองรับเที่ยวบิน บริษัทที่มีโปรแกรมเคลื่อนย้ายพนักงานควรเปิดใช้ข้อกำหนดการจัดการความล่าช้า และแนะนำให้ผู้เดินทางใช้บริการสายด่วน 24 ชั่วโมง เนื่องจากคาดการณ์ว่าหมอกจะยังคงหนาต่อเนื่องจนถึงวันที่ 26 ธันวาคม
แม้สนามบิน IGIA จะติดตั้งระบบ CAT-III ที่ช่วยให้เครื่องบินลงจอดได้ในทัศนวิสัยต่ำสุดถึง 50 เมตร แต่การดำเนินงานยังคงช้าลงอย่างมาก เนื่องจากการเคลื่อนที่ของเครื่องบินบนรันเวย์ การขึ้นบิน และข้อจำกัดเวลาการทำงานของลูกเรือกลายเป็นจุดคอขวด เวลาล่าช้าเฉลี่ยของเที่ยวบินออกอยู่ที่ 29 นาที ตามข้อมูลจาก Flightradar24 แต่บางเที่ยวบินระหว่างประเทศไปลอนดอน สิงคโปร์ และดูไบ ต้องรออยู่บนรันเวย์นานกว่า 2 ชั่วโมง
สำหรับนักธุรกิจที่เร่งรีบไปประชุมสิ้นปี หรือชาวต่างชาติที่เดินทางกลับบ้านช่วงคริสต์มาส ความล่าช้านี้สร้างความเสี่ยงต่อเนื่อง เช่น การพลาดต่อเครื่อง การอยู่เกินเวลาวีซ่าที่จุดเปลี่ยนเครื่อง และค่าใช้จ่ายโรงแรมเพิ่มเติม บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้เผื่อเวลาระหว่าง 6-8 ชั่วโมงสำหรับเที่ยวบินต่อไปยังต่างประเทศผ่านเดลีในสัปดาห์นี้ และหากเป็นไปได้ให้ส่งสินค้าสำคัญผ่านมุมไบหรือเบงกาลูรูแทน
กระทรวงการบินพลเรือนระบุว่ากำลังทบทวนแผนฉุกเฉิน รวมถึงการจัดสรรเวลาขึ้นลงเครื่องแบบสลับ และเร่งกระบวนการเปลี่ยนเครื่องที่จอดไกล แต่ยอมรับว่าข้อจำกัดทางอุตุนิยมวิทยายังจำกัดความสามารถในการรองรับเที่ยวบิน บริษัทที่มีโปรแกรมเคลื่อนย้ายพนักงานควรเปิดใช้ข้อกำหนดการจัดการความล่าช้า และแนะนำให้ผู้เดินทางใช้บริการสายด่วน 24 ชั่วโมง เนื่องจากคาดการณ์ว่าหมอกจะยังคงหนาต่อเนื่องจนถึงวันที่ 26 ธันวาคม
แหล่งที่มา: The Economic Times