Jornalistas do South China Morning Post relataram que dezenas de milhares de viajantes enfrentaram filas de horas na Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macau (HZMB) no dia de Natal, com o número de partidas chegando a 644 mil até as 21h — um aumento de 16% em relação ao ano passado. A polícia emitiu alertas de congestionamento para a HZMB, Shenzhen Bay e Lo Wu, recomendando que os viajantes escalonem suas partidas ou utilizem travessias menos conhecidas.
As longas filas evidenciam gargalos na infraestrutura, à medida que moradores do continente e de Hong Kong aproveitam os permissos de múltiplas entradas ampliados e as tarifas de hotéis mais acessíveis do outro lado da fronteira. O tempo de espera pelo ônibus de traslado (“Gold Bus”) ultrapassou 90 minutos nos horários de pico, enquanto as filas de táxis se estendiam para fora do saguão de embarque.
![Engarrafamento de Natal na Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macau Revela Limites de Capacidade]()
Para os planejadores de mobilidade, o episódio serve como alerta: rotas alternativas via Heung Yuen Wai ou Huanggang podem economizar horas na saída durante feriados. Empresas que realocam funcionários para curtas pausas festivas podem considerar financiar bilhetes flexíveis ou organizar fretamentos privados de ônibus, capazes de mudar de ponto de controle com pouca antecedência.
Especialistas em imigração também alertam que perder o horário do ônibus pode gerar riscos de permanência irregular caso os viajantes não deixem Hong Kong dentro do prazo de validade do visto. Os empregadores devem lembrar os funcionários de manter cópias digitais dos carimbos de entrada e monitorar os dias permitidos de estadia nos sistemas de gestão de recursos humanos (HRIS).
As autoridades da HZMB informaram que irão revisar os algoritmos de alocação de faixas e podem testar reservas por horário, semelhantes às usadas em Shenzhen Bay, para suavizar os picos do Ano Novo Lunar de 2026.
As longas filas evidenciam gargalos na infraestrutura, à medida que moradores do continente e de Hong Kong aproveitam os permissos de múltiplas entradas ampliados e as tarifas de hotéis mais acessíveis do outro lado da fronteira. O tempo de espera pelo ônibus de traslado (“Gold Bus”) ultrapassou 90 minutos nos horários de pico, enquanto as filas de táxis se estendiam para fora do saguão de embarque.
Para os planejadores de mobilidade, o episódio serve como alerta: rotas alternativas via Heung Yuen Wai ou Huanggang podem economizar horas na saída durante feriados. Empresas que realocam funcionários para curtas pausas festivas podem considerar financiar bilhetes flexíveis ou organizar fretamentos privados de ônibus, capazes de mudar de ponto de controle com pouca antecedência.
Especialistas em imigração também alertam que perder o horário do ônibus pode gerar riscos de permanência irregular caso os viajantes não deixem Hong Kong dentro do prazo de validade do visto. Os empregadores devem lembrar os funcionários de manter cópias digitais dos carimbos de entrada e monitorar os dias permitidos de estadia nos sistemas de gestão de recursos humanos (HRIS).
As autoridades da HZMB informaram que irão revisar os algoritmos de alocação de faixas e podem testar reservas por horário, semelhantes às usadas em Shenzhen Bay, para suavizar os picos do Ano Novo Lunar de 2026.
Fonte: South China Morning Post
