Apenas três dias após ampliar as verificações por reconhecimento facial, os aeroportos dos EUA deram mais um passo polêmico: a coleta de amostras de DNA e impressões digitais de certos passageiros internacionais. Segundo um aviso da CBP confirmado em 29 de dezembro, os agentes de linha de frente podem agora solicitar swabs bucais quando julgarem necessária uma verificação adicional — especialmente em processos de deportação, pedidos de asilo ou casos suspeitos de fraude documental.
O programa, atualmente restrito aos 20 terminais internacionais mais movimentados (incluindo JFK, LAX, MIA e ATL), faz parte da estratégia mais ampla do DHS para modernização biométrica e está alinhado com uma regra do Departamento de Justiça de 2020 que autorizou a coleta de DNA de não-cidadãos sob custódia federal. A CBP garante que as amostras serão usadas apenas para confirmação de identidade e destruídas após a resolução do caso migratório, mas defensores das liberdades civis classificam a expansão como “vigilância genética disfarçada”.
![Aeroportos dos EUA Iniciam Projeto-Piloto de Coleta de DNA em Viajantes Internacionais]()
Na prática, o maior impacto deve ocorrer nas áreas de inspeção secundária, onde os passageiros selecionados passarão pela coleta — um processo que a CBP estima adicionar de cinco a sete minutos por pessoa. Companhias aéreas e autoridades aeroportuárias estão correndo para reorganizar as filas na alta temporada. Grupos da aviação executiva temem que viajantes de jatos particulares enfrentem atrasos imprevisíveis que afetem itinerários apertados.
Empresas que transferem funcionários para missões internacionais de última hora devem alertar seus colaboradores que a recusa em fornecer DNA pode ser interpretada como falta de cooperação e resultar em indeferimento de entrada. Advogados recomendam portar comprovantes do status migratório vigente nos EUA para reduzir chances de encaminhamento para inspeção adicional.
A CBP pretende avaliar o programa piloto até abril de 2026. Caso seja ampliado para todo o país, a coleta de DNA se juntará aos dados faciais e de impressões digitais, formando um trio de identificadores armazenados no banco de dados IDENT do DHS — o que levanta questões complexas sob leis de proteção de dados no estilo GDPR para multinacionais que transferem funcionários da UE para os Estados Unidos.
O programa, atualmente restrito aos 20 terminais internacionais mais movimentados (incluindo JFK, LAX, MIA e ATL), faz parte da estratégia mais ampla do DHS para modernização biométrica e está alinhado com uma regra do Departamento de Justiça de 2020 que autorizou a coleta de DNA de não-cidadãos sob custódia federal. A CBP garante que as amostras serão usadas apenas para confirmação de identidade e destruídas após a resolução do caso migratório, mas defensores das liberdades civis classificam a expansão como “vigilância genética disfarçada”.
Na prática, o maior impacto deve ocorrer nas áreas de inspeção secundária, onde os passageiros selecionados passarão pela coleta — um processo que a CBP estima adicionar de cinco a sete minutos por pessoa. Companhias aéreas e autoridades aeroportuárias estão correndo para reorganizar as filas na alta temporada. Grupos da aviação executiva temem que viajantes de jatos particulares enfrentem atrasos imprevisíveis que afetem itinerários apertados.
Empresas que transferem funcionários para missões internacionais de última hora devem alertar seus colaboradores que a recusa em fornecer DNA pode ser interpretada como falta de cooperação e resultar em indeferimento de entrada. Advogados recomendam portar comprovantes do status migratório vigente nos EUA para reduzir chances de encaminhamento para inspeção adicional.
A CBP pretende avaliar o programa piloto até abril de 2026. Caso seja ampliado para todo o país, a coleta de DNA se juntará aos dados faciais e de impressões digitais, formando um trio de identificadores armazenados no banco de dados IDENT do DHS — o que levanta questões complexas sob leis de proteção de dados no estilo GDPR para multinacionais que transferem funcionários da UE para os Estados Unidos.
Fonte: Travel and Tour World
