Um poderoso sistema de inverno, apelidado de “Tempestade Ezra”, se transformou em um ciclone bomba sobre o Meio-Oeste Superior na segunda-feira, atingindo fortemente os principais centros de aviação justamente quando as empresas tentavam enviar seus funcionários para casa após as tarefas de fim de ano. Até o meio da tarde de 29 de dezembro, o FlightAware registrava quase 6.000 atrasos e mais de 750 cancelamentos, totalizando em três dias 3.600 cancelamentos e 30.000 atrasos.
A Delta Air Lines decretou a paralisação total de sua frota em Detroit; os aeroportos Boston Logan, Newark Liberty e Washington Dulles impuseram procedimentos de degelo que causaram efeito cascata nos horários nacionais.
Condições de nevasca se estenderam de Wisconsin até Maine, enquanto chuvas intensas causaram inundações na costa da Nova Inglaterra. O Serviço Nacional de Meteorologia alertou para visibilidade quase nula na Interestadual 90 e ventos cruzados de 80 km/h no aeroporto Chicago O’Hare, o mais movimentado para conexões do país. As companhias aéreas responderam isentando taxas de alteração e permitindo reencaminhamentos por aeroportos não afetados, mas a disponibilidade de assentos desapareceu rapidamente, já que a ocupação nas festas estava acima de 90%.
![Tempestade de Inverno Ezra Paralisa Voos nos EUA e Complica Viagens de Negócios nas Férias]()
Para os gestores de mobilidade, o momento da Ezra foi cruel. Muitos expatriados em missões temporárias nos EUA tinham voos de retorno marcados para a semana após o Natal, e dezenas de novos funcionários deveriam começar em 2 de janeiro. As empresas correram para estender estadias em hotéis, ajustar diárias e garantir permissões de trabalho remoto em curto prazo para que os funcionários atrasados pudessem trabalhar de locais temporários. As operações de carga também foram afetadas: FedEx e UPS emitiram alertas de serviço para entregas no dia seguinte em Memphis e Louisville, podendo atrasar o envio de documentos legais, petições de visto e equipamentos sensíveis.
Especialistas alertam que a volatilidade climática impulsionada pelas mudanças no clima deve tornar essas interrupções mais frequentes. Programas corporativos de viagem devem revisar cláusulas de força maior em contratos com fornecedores, negociar previamente tarifas de hotéis próximos aos principais aeroportos e considerar inscrever viajantes frequentes no Global Entry da CBP ou no TSA PreCheck para reduzir o tempo nas filas de segurança quando as operações forem retomadas.
A previsão é que a tempestade se desloque para o Atlântico canadense até a manhã de terça-feira, mas o ar ártico que segue a frente fria manterá os protocolos de degelo e pode causar novos atrasos mecânicos. Os viajantes são aconselhados a acompanhar as páginas de isenção das companhias aéreas e manter itinerários flexíveis durante a primeira semana de janeiro.
A Delta Air Lines decretou a paralisação total de sua frota em Detroit; os aeroportos Boston Logan, Newark Liberty e Washington Dulles impuseram procedimentos de degelo que causaram efeito cascata nos horários nacionais.
Condições de nevasca se estenderam de Wisconsin até Maine, enquanto chuvas intensas causaram inundações na costa da Nova Inglaterra. O Serviço Nacional de Meteorologia alertou para visibilidade quase nula na Interestadual 90 e ventos cruzados de 80 km/h no aeroporto Chicago O’Hare, o mais movimentado para conexões do país. As companhias aéreas responderam isentando taxas de alteração e permitindo reencaminhamentos por aeroportos não afetados, mas a disponibilidade de assentos desapareceu rapidamente, já que a ocupação nas festas estava acima de 90%.
Para os gestores de mobilidade, o momento da Ezra foi cruel. Muitos expatriados em missões temporárias nos EUA tinham voos de retorno marcados para a semana após o Natal, e dezenas de novos funcionários deveriam começar em 2 de janeiro. As empresas correram para estender estadias em hotéis, ajustar diárias e garantir permissões de trabalho remoto em curto prazo para que os funcionários atrasados pudessem trabalhar de locais temporários. As operações de carga também foram afetadas: FedEx e UPS emitiram alertas de serviço para entregas no dia seguinte em Memphis e Louisville, podendo atrasar o envio de documentos legais, petições de visto e equipamentos sensíveis.
Especialistas alertam que a volatilidade climática impulsionada pelas mudanças no clima deve tornar essas interrupções mais frequentes. Programas corporativos de viagem devem revisar cláusulas de força maior em contratos com fornecedores, negociar previamente tarifas de hotéis próximos aos principais aeroportos e considerar inscrever viajantes frequentes no Global Entry da CBP ou no TSA PreCheck para reduzir o tempo nas filas de segurança quando as operações forem retomadas.
A previsão é que a tempestade se desloque para o Atlântico canadense até a manhã de terça-feira, mas o ar ártico que segue a frente fria manterá os protocolos de degelo e pode causar novos atrasos mecânicos. Os viajantes são aconselhados a acompanhar as páginas de isenção das companhias aéreas e manter itinerários flexíveis durante a primeira semana de janeiro.
Fonte: Reuters
