Sófia celebrou hoje o primeiro aniversário da adesão da Bulgária à Área Schengen da UE, sem passaportes, um marco que facilita as viagens e o fluxo das cadeias de abastecimento para as empresas austríacas que operam no corredor do Mar Negro. Desde 1º de janeiro de 2025, os controlos terrestres, aéreos e marítimos entre a Bulgária, a Roménia e o restante espaço Schengen foram eliminados, reduzindo o tempo médio de espera para camiões na ponte Ruse–Giurgiu de duas horas para menos de 25 minutos.
Para os exportadores austríacos, a mudança já está a trazer benefícios. Fornecedores automotivos na Estíria relatam que as entregas just-in-time para as fábricas perto de Plovdiv chegam 8 a 12 horas mais rápido, diminuindo os estoques de segurança e os custos de armazenagem. O turismo também cresceu: o tráfego Viena–Sófia aumentou 28% no verão de 2025, com visitantes de city-break a aproveitarem as ligações ferroviárias diretas e sem controlos adicionais até à costa do Mar Negro.
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No entanto, os gestores de mobilidade devem lembrar que a Bulgária ainda não adotou o euro. As políticas de diárias devem considerar a necessidade de lev búlgaro em espécie, e os condutores ainda precisam comprar as e-vignettes búlgaras separadamente das passes de portagem austríacas. As transportadoras devem também acompanhar as obras na ponte do Danúbio previstas para maio, que podem reintroduzir temporariamente o trânsito em pista única e causar pequenos atrasos.
A Áustria, que mantém controlos temporários nas fronteiras com a Eslováquia e a República Checa por razões de controlo migratório, saudou o progresso da Bulgária, mas reiterou que a integridade do espaço Schengen depende de uma fiscalização rigorosa nas fronteiras externas. Viena está a pressionar pela aceleração do destacamento de agentes da Frontex na fronteira da Bulgária com a Turquia para manter a confiança pública na zona ampliada.
Na prática, cidadãos austríacos e titulares de cartão de residência podem agora conduzir ou voar para a Bulgária apenas com o cartão de identificação, tornando o país mais atrativo para trabalhos de projeto de última hora e outsourcing de TI nearshore. As equipas de RH devem atualizar as diretrizes de viagem e eliminar os tempos de espera redundantes relacionados com controlos de imigração dos cronogramas dos projetos.
Para os exportadores austríacos, a mudança já está a trazer benefícios. Fornecedores automotivos na Estíria relatam que as entregas just-in-time para as fábricas perto de Plovdiv chegam 8 a 12 horas mais rápido, diminuindo os estoques de segurança e os custos de armazenagem. O turismo também cresceu: o tráfego Viena–Sófia aumentou 28% no verão de 2025, com visitantes de city-break a aproveitarem as ligações ferroviárias diretas e sem controlos adicionais até à costa do Mar Negro.
No entanto, os gestores de mobilidade devem lembrar que a Bulgária ainda não adotou o euro. As políticas de diárias devem considerar a necessidade de lev búlgaro em espécie, e os condutores ainda precisam comprar as e-vignettes búlgaras separadamente das passes de portagem austríacas. As transportadoras devem também acompanhar as obras na ponte do Danúbio previstas para maio, que podem reintroduzir temporariamente o trânsito em pista única e causar pequenos atrasos.
A Áustria, que mantém controlos temporários nas fronteiras com a Eslováquia e a República Checa por razões de controlo migratório, saudou o progresso da Bulgária, mas reiterou que a integridade do espaço Schengen depende de uma fiscalização rigorosa nas fronteiras externas. Viena está a pressionar pela aceleração do destacamento de agentes da Frontex na fronteira da Bulgária com a Turquia para manter a confiança pública na zona ampliada.
Na prática, cidadãos austríacos e titulares de cartão de residência podem agora conduzir ou voar para a Bulgária apenas com o cartão de identificação, tornando o país mais atrativo para trabalhos de projeto de última hora e outsourcing de TI nearshore. As equipas de RH devem atualizar as diretrizes de viagem e eliminar os tempos de espera redundantes relacionados com controlos de imigração dos cronogramas dos projetos.
Fonte: Bulgarian News Agency (BTA)
