Bruxelas afirma que seu novo Sistema de Entrada/Saída (EES) – o registro biométrico que vem substituindo gradualmente o carimbo de passaportes para não europeus desde 12 de outubro – está cumprindo todos os prazos previstos. Em um relatório divulgado em 30 de dezembro, a Comissão revelou que mais de 13,3 milhões de entradas e saídas já foram registradas, sendo 60% delas com uso de impressões digitais e imagens faciais. Quase 7 mil viajantes tiveram a entrada negada e cerca de 100 casos de fraude de identidade foram detectados graças ao banco de dados compartilhado.
Para os gestores de mobilidade da Áustria, a atualização é muito relevante: o aeroporto de Viena-Schwechat é um dos primeiros aeroportos do espaço Schengen a ativar os quiosques, e, a partir de abril de 2026, o EES será obrigatório em *todas* as fronteiras externas do espaço Schengen. O tempo de processamento para viajantes a negócios inicialmente aumentou – sindicatos da polícia de fronteira alertaram para escaneamentos que duram minutos, em vez das verificações visuais de 30 segundos anteriores – mas correções no software e a instalação de mais portões eletrônicos começaram a estabilizar o fluxo. Ainda assim, os empregadores devem aconselhar seus colaboradores e visitantes de países isentos de visto (incluindo Reino Unido, EUA e grande parte da Ásia-Pacífico) a preverem conexões mais longas ao transitar por Viena ou ao voar para Salzburg e Innsbruck.
![Comissão Europeia celebra implementação do Sistema de Entrada/Saída com 13 milhões de travessias de fronteira registradas]()
O sistema está no centro do novo regime de fronteiras em camadas da UE. A partir de 10 de abril de 2026, os dados do EES serão integrados diretamente ao ETIAS, a autorização de viagem de €20 que nacionais isentos de visto precisarão antes de embarcar em voos para a Áustria. O país já alterou sua Lei de Residência e Estadia (NAG) para permitir que as autoridades de imigração locais compartilhem dados com a unidade nacional do ETIAS – uma mudança que afetará os portadores do Cartão Vermelho-Branco-Vermelho que passam longos períodos fora da UE.
As equipes de compliance corporativo devem, portanto, auditar os dados de viagem e garantir que as notificações de trabalhadores destacados estejam alinhadas com os registros do EES; discrepâncias nas datas de entrada podem indicar estadias não autorizadas. Empresas de transporte também acompanham as estatísticas de fraude, já que documentos falsificados sempre foram um ponto vulnerável no recrutamento de motoristas de caminhão. O tom otimista da Comissão indica que não haverá novos atrasos para o lançamento em 2026 – algo que as associações do setor de viagens temiam após múltiplos adiamentos – portanto, os departamentos de RH e viagens já têm um cronograma definido para treinamentos, atualizações de políticas e integrações tecnológicas.
Na prática: lembre os viajantes frequentes que o primeiro cadastro leva alguns minutos, incentive o uso das filas de passaporte móvel onde disponíveis e comece a atualizar as FAQs da intranet com capturas de tela do EES/ETIAS, informações sobre taxas e explicações sobre privacidade de dados.
Para os gestores de mobilidade da Áustria, a atualização é muito relevante: o aeroporto de Viena-Schwechat é um dos primeiros aeroportos do espaço Schengen a ativar os quiosques, e, a partir de abril de 2026, o EES será obrigatório em *todas* as fronteiras externas do espaço Schengen. O tempo de processamento para viajantes a negócios inicialmente aumentou – sindicatos da polícia de fronteira alertaram para escaneamentos que duram minutos, em vez das verificações visuais de 30 segundos anteriores – mas correções no software e a instalação de mais portões eletrônicos começaram a estabilizar o fluxo. Ainda assim, os empregadores devem aconselhar seus colaboradores e visitantes de países isentos de visto (incluindo Reino Unido, EUA e grande parte da Ásia-Pacífico) a preverem conexões mais longas ao transitar por Viena ou ao voar para Salzburg e Innsbruck.
O sistema está no centro do novo regime de fronteiras em camadas da UE. A partir de 10 de abril de 2026, os dados do EES serão integrados diretamente ao ETIAS, a autorização de viagem de €20 que nacionais isentos de visto precisarão antes de embarcar em voos para a Áustria. O país já alterou sua Lei de Residência e Estadia (NAG) para permitir que as autoridades de imigração locais compartilhem dados com a unidade nacional do ETIAS – uma mudança que afetará os portadores do Cartão Vermelho-Branco-Vermelho que passam longos períodos fora da UE.
As equipes de compliance corporativo devem, portanto, auditar os dados de viagem e garantir que as notificações de trabalhadores destacados estejam alinhadas com os registros do EES; discrepâncias nas datas de entrada podem indicar estadias não autorizadas. Empresas de transporte também acompanham as estatísticas de fraude, já que documentos falsificados sempre foram um ponto vulnerável no recrutamento de motoristas de caminhão. O tom otimista da Comissão indica que não haverá novos atrasos para o lançamento em 2026 – algo que as associações do setor de viagens temiam após múltiplos adiamentos – portanto, os departamentos de RH e viagens já têm um cronograma definido para treinamentos, atualizações de políticas e integrações tecnológicas.
Na prática: lembre os viajantes frequentes que o primeiro cadastro leva alguns minutos, incentive o uso das filas de passaporte móvel onde disponíveis e comece a atualizar as FAQs da intranet com capturas de tela do EES/ETIAS, informações sobre taxas e explicações sobre privacidade de dados.
Fonte: European Newsroom (dpa)
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