Aeroportos da Lapônia vão implementar sistema de entrada/saída da UE após piloto em Helsinque

A Guarda de Fronteira da Finlândia confirmou que o Sistema de Entrada/Saída da União Europeia (EES) será expandido de Helsinki-Vantaa para os quatro aeroportos mais movimentados da Lapônia — Rovaniemi, Kittilä, Ivalo e Kuusamo — a partir de fevereiro de 2026. O anúncio, feito no final do dia 31 de dezembro, segue um piloto bem-sucedido de três meses em Helsinki, onde quiosques biométricos automatizados já capturam impressões digitais e imagens faciais de cidadãos de países terceiros.

A implantação no norte está programada para coincidir com a alta temporada de esportes de inverno, quando a Lapônia recebe um aumento de voos charter britânicos e asiáticos. Para evitar congestionamentos durante o período de férias, os agentes de fronteira vêm treinando em quiosques simulados desde novembro, e a Finavia instalou portões eletrônicos extras nos halls de desembarque. Um porta-voz afirmou que o objetivo é manter o tempo médio de processamento abaixo de 45 segundos por passageiro, igualando os índices pós-piloto de Helsinki.



Para operadores turísticos e planejadores de viagens corporativas, a mudança traz vantagens e desafios: uma vez que os viajantes estejam pré-registrados no EES, as futuras travessias serão mais rápidas, mas o primeiro contato adiciona cerca de um minuto às formalidades de chegada. As companhias aéreas precisam atualizar as listas de passageiros para incluir novos campos de dados e distribuir informações sobre o EES junto com os cartões de embarque. A Guarda de Fronteira recomenda que viajantes de fora da UE completem a pré-verificação dos dados pelo aplicativo móvel que será lançado em toda a UE no segundo trimestre, para minimizar atrasos no local.

A implementação na Lapônia também serve como um teste para o piloto finlandês de 2026 da Autorização Digital de Viagem (DTA), que pretende substituir o carimbo no passaporte pela validação via código QR. Gestores de mobilidade devem acompanhar de perto os indicadores de desempenho da Lapônia; qualquer gargalo sistêmico pode impactar cadeias de suprimentos que dependem de cargas aéreas sensíveis ao tempo e a rotações de pessoal em projetos dos setores de mineração e energia no Ártico.