Uma massa de ar ártico atingiu a República Tcheca na manhã de 9 de janeiro, trazendo fortes nevascas nas regiões oeste e central e transformando o trajeto matinal em um verdadeiro teste de resistência. A polícia registrou incidentes em quase todos os distritos, com os maiores congestionamentos nas rodovias D5 e D6, que ligam Praga à Alemanha e ao Aeroporto Václav Havel. Um caminhão tombado na D6 bloqueou ambas as pistas próximo ao aeroporto, causando atrasos em cascata para passageiros e transportadoras de carga.
O transporte público em Praga sofreu com ônibus que não conseguiam subir rampas congeladas e bondes parados devido a caminhões enroscados em vias principais, como a Rua Vinohradská. Meteorologistas alertam que a neve, com até três centímetros por hora, deve continuar durante a tarde, impulsionada pela tempestade Goretti, que tem castigado a Europa Ocidental.
![Nevasca intensa complica o trânsito nas estradas tchecas e atrapalha viagens a trabalho]()
Para os viajantes a negócios, o momento é complicado. Muitos executivos retornam das férias de fim de ano justamente quando começam as reuniões de diretoria e o lançamento de projetos em janeiro. Empresas de gestão de viagens recomendam que os clientes adicionem pelo menos duas horas de margem nos deslocamentos para o aeroporto e levem passagens impressas, caso os aplicativos móveis falhem durante longas filas ao ar livre.
As empresas de logística sentem o impacto. As cadeias de suprimentos just-in-time entre a República Tcheca e a Alemanha, que dependem do corredor D5, enfrentam filas de quilômetros após múltiplos acidentes com caminhões. Exportadores estão desviando rotas pela E55 e E50, mas as estradas secundárias rapidamente se tornam intransitáveis. Operadores de carga ferroviária relatam pequenos atrasos enquanto pontos e linhas aéreas são descongelados.
As autoridades rodoviárias esperam melhora nas condições quando as temperaturas subirem acima de −5 °C no fim de semana, mas a onda de frio reforça a necessidade de planejamento para resistência no inverno. As ações recomendadas incluem: orientar o trabalho remoto para equipes de campo, verificar se veículos comerciais estão equipados com correntes para neve obrigatórias e informar os viajantes sobre possíveis custos de remarcação caso os tempos mínimos de conexão sejam ultrapassados.
O transporte público em Praga sofreu com ônibus que não conseguiam subir rampas congeladas e bondes parados devido a caminhões enroscados em vias principais, como a Rua Vinohradská. Meteorologistas alertam que a neve, com até três centímetros por hora, deve continuar durante a tarde, impulsionada pela tempestade Goretti, que tem castigado a Europa Ocidental.
Para os viajantes a negócios, o momento é complicado. Muitos executivos retornam das férias de fim de ano justamente quando começam as reuniões de diretoria e o lançamento de projetos em janeiro. Empresas de gestão de viagens recomendam que os clientes adicionem pelo menos duas horas de margem nos deslocamentos para o aeroporto e levem passagens impressas, caso os aplicativos móveis falhem durante longas filas ao ar livre.
As empresas de logística sentem o impacto. As cadeias de suprimentos just-in-time entre a República Tcheca e a Alemanha, que dependem do corredor D5, enfrentam filas de quilômetros após múltiplos acidentes com caminhões. Exportadores estão desviando rotas pela E55 e E50, mas as estradas secundárias rapidamente se tornam intransitáveis. Operadores de carga ferroviária relatam pequenos atrasos enquanto pontos e linhas aéreas são descongelados.
As autoridades rodoviárias esperam melhora nas condições quando as temperaturas subirem acima de −5 °C no fim de semana, mas a onda de frio reforça a necessidade de planejamento para resistência no inverno. As ações recomendadas incluem: orientar o trabalho remoto para equipes de campo, verificar se veículos comerciais estão equipados com correntes para neve obrigatórias e informar os viajantes sobre possíveis custos de remarcação caso os tempos mínimos de conexão sejam ultrapassados.
Fonte: Prague Morning
