Потужний арктичний холодний фронт увірвався до Чехії вранці 9 січня, засипавши західні та центральні регіони густим снігом і перетворивши ранкову поїздку на справжнє випробування витривалості. Поліція повідомляє про інциденти майже в кожному районі, найбільші затори зафіксовані на автомагістралях D5 та D6, що з’єднують Прагу з Німеччиною та аеропортом Вацлава Гавела. Перекинутий вантажівка на D6 заблокував обидві смуги поблизу аеропорту, спричинивши затримки як для пасажирів, так і для вантажних перевізників.
Громадський транспорт у Празі зазнав труднощів: автобуси не могли піднятися слизькими схилами, а трамваї зупинилися через вантажівки, що застрягли на ключових вулицях, зокрема на Виноградарській. Метеорологи попереджають, що снігопад зі швидкістю до трьох сантиметрів на годину триватиме до полудня, підсилюваний східною частиною шторму Горетті, який вирує у Західній Європі.
![Сильний снігопад ускладнює рух на дорогах Чехії та порушує ділові поїздки]()
Для бізнес-мандрівників цей час особливо складний. Багато керівників повертаються з новорічних канікул саме тоді, коли починаються січневі засідання правлінь і запуск нових проєктів. Компанії з управління поїздками радять клієнтам додавати щонайменше дві години запасу на трансфери до аеропорту та мати при собі роздруковані посадкові талони на випадок, якщо мобільні додатки не працюватимуть у довгих чергах на вулиці.
Логістичні компанії відчувають серйозний тиск. Чесько-німецькі ланцюги постачання just-in-time, що залежать від коридору D5, зіткнулися з кілометровими заторами через численні аварії вантажівок. Експортери змушені обирати об’їзні маршрути через E55 та E50, але другорядні дороги швидко стають непрохідними. Оператори залізничних вантажних перевезень повідомляють про незначні затримки через обмерзання стрілок і контактної мережі, які доводиться розморожувати.
Дорожні служби очікують покращення ситуації, коли температура підніметься вище −5 °C упродовж вихідних, але цей холодний фронт підкреслює необхідність планування зимової стійкості. Рекомендовані заходи: надати працівникам на місцях інструкції щодо дистанційної роботи, перевірити наявність обов’язкових ланцюгів на комерційному транспорті та проінформувати мандрівників про можливі витрати на повторне бронювання у разі порушення мінімальних часів пересадки.
Громадський транспорт у Празі зазнав труднощів: автобуси не могли піднятися слизькими схилами, а трамваї зупинилися через вантажівки, що застрягли на ключових вулицях, зокрема на Виноградарській. Метеорологи попереджають, що снігопад зі швидкістю до трьох сантиметрів на годину триватиме до полудня, підсилюваний східною частиною шторму Горетті, який вирує у Західній Європі.
Для бізнес-мандрівників цей час особливо складний. Багато керівників повертаються з новорічних канікул саме тоді, коли починаються січневі засідання правлінь і запуск нових проєктів. Компанії з управління поїздками радять клієнтам додавати щонайменше дві години запасу на трансфери до аеропорту та мати при собі роздруковані посадкові талони на випадок, якщо мобільні додатки не працюватимуть у довгих чергах на вулиці.
Логістичні компанії відчувають серйозний тиск. Чесько-німецькі ланцюги постачання just-in-time, що залежать від коридору D5, зіткнулися з кілометровими заторами через численні аварії вантажівок. Експортери змушені обирати об’їзні маршрути через E55 та E50, але другорядні дороги швидко стають непрохідними. Оператори залізничних вантажних перевезень повідомляють про незначні затримки через обмерзання стрілок і контактної мережі, які доводиться розморожувати.
Дорожні служби очікують покращення ситуації, коли температура підніметься вище −5 °C упродовж вихідних, але цей холодний фронт підкреслює необхідність планування зимової стійкості. Рекомендовані заходи: надати працівникам на місцях інструкції щодо дистанційної роботи, перевірити наявність обов’язкових ланцюгів на комерційному транспорті та проінформувати мандрівників про можливі витрати на повторне бронювання у разі порушення мінімальних часів пересадки.
Джерело: Prague Morning
