
Após dois dias de fortes nevascas e ventos de intensidade de tempestade, o MeteoSwiss e o Instituto WSL de Pesquisa em Neve e Avalanches (SLF) elevaram o nível de perigo de avalanche para o Nível 4 — o segundo mais alto — em grande parte do Valais, Graubünden e centro da Suíça neste domingo. As autoridades fecharam imediatamente várias estradas secundárias, incluindo a única via de inverno para o Lötschental, e suspenderam os serviços regionais do PostBus além de Blatten. A Ferrovia Federal Suíça (SBB) impôs um limite de velocidade de 40 km/h na linha Matterhorn-Gotthard e alertou que pode interromper o tráfego pelo Túnel Furka Base caso o manto de neve se deteriore.
Embora os fechamentos afetem principalmente esquiadores de lazer, também têm impacto nos negócios. Engenheiros que viajam entre usinas hidrelétricas alpinas agora precisam solicitar transferências caras de helicóptero, e isótopos farmacêuticos normalmente transportados por caminhão do Instituto Paul Scherrer pelo vale do Ródano estão sendo redirecionados via Berna — o que adiciona um dia inteiro aos prazos de entrega. Operadoras turísticas em Crans-Montana e Verbier emitiram comunicados de segurança multilíngues para hóspedes internacionais, recomendando que permaneçam nas pistas e fiquem atentos aos avisos nos hotéis sobre alterações nos serviços de transporte.
Empresas com equipes em áreas de alto risco devem verificar se os check-ins via GPS para dever de cuidado e os dispositivos de emergência estão funcionando, além de lembrar os funcionários que o seguro padrão contra acidentes geralmente não cobre atividades fora das pistas. Os departamentos de RH também podem precisar estender as reservas de hospedagem para consultores retidos nas áreas de resort, para garantir conformidade com as normas suíças sobre alojamento fornecido pelo empregador em situações de força maior.
Os meteorologistas do SLF acreditam que o nível de perigo permanecerá “alto” até pelo menos terça-feira, quando o aumento das temperaturas pode desencadear deslizamentos de neve úmida. Gestores de mobilidade global devem, portanto, manter contato diário com os viajantes e preparar rotas alternativas para qualquer trânsito de carga ou pessoal que atravesse a cordilheira dos Alpes.
Embora os fechamentos afetem principalmente esquiadores de lazer, também têm impacto nos negócios. Engenheiros que viajam entre usinas hidrelétricas alpinas agora precisam solicitar transferências caras de helicóptero, e isótopos farmacêuticos normalmente transportados por caminhão do Instituto Paul Scherrer pelo vale do Ródano estão sendo redirecionados via Berna — o que adiciona um dia inteiro aos prazos de entrega. Operadoras turísticas em Crans-Montana e Verbier emitiram comunicados de segurança multilíngues para hóspedes internacionais, recomendando que permaneçam nas pistas e fiquem atentos aos avisos nos hotéis sobre alterações nos serviços de transporte.
Empresas com equipes em áreas de alto risco devem verificar se os check-ins via GPS para dever de cuidado e os dispositivos de emergência estão funcionando, além de lembrar os funcionários que o seguro padrão contra acidentes geralmente não cobre atividades fora das pistas. Os departamentos de RH também podem precisar estender as reservas de hospedagem para consultores retidos nas áreas de resort, para garantir conformidade com as normas suíças sobre alojamento fornecido pelo empregador em situações de força maior.
Os meteorologistas do SLF acreditam que o nível de perigo permanecerá “alto” até pelo menos terça-feira, quando o aumento das temperaturas pode desencadear deslizamentos de neve úmida. Gestores de mobilidade global devem, portanto, manter contato diário com os viajantes e preparar rotas alternativas para qualquer trânsito de carga ou pessoal que atravesse a cordilheira dos Alpes.
Fonte: VisaHQ
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