Respondendo às longas listas de espera no trecho Dubai–Manila, a Emirates anunciou em 20 de janeiro que adicionará quatro voos semanais a partir de 1º de março, elevando a frequência para 25 voos por semana — a maior entre qualquer companhia aérea entre o Golfo e as Filipinas (timesofindia.indiatimes.com).
Mais de 650 mil filipinos vivem e trabalham nos Emirados Árabes Unidos, e a escassez de assentos frequentemente eleva as tarifas da classe econômica acima de AED 3.000 durante os períodos de alta temporada. Os voos adicionais vão oferecer cerca de 1.100 assentos extras diários em cada sentido, além de 80 toneladas de capacidade de carga no porão — uma ótima notícia para pequenas e médias empresas que transportam produtos perecíveis e encomendas de e-commerce.
![Emirates adiciona quatro voos semanais entre Dubai e Manila para atender à demanda dos expatriados]()
Os gestores de viagens corporativas devem atualizar os limites das políticas: a Emirates informa que as tarifas promocionais começarão em AED 1.995 ida e volta para reservas feitas até 15 de fevereiro. As frequências extras também melhoram a conectividade para a Arábia Saudita, Kuwait e Europa, já que os novos horários de partida foram ajustados para coincidir com os picos de conexões no Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Dubai.
Para as equipes de mobilidade, a expansão reduz os transtornos com vistos. Residentes filipinos que fazem “viagens de ativação” para renovar vistos de visita ou trabalho de curta duração agora podem garantir voos no mesmo dia, graças à maior disponibilidade de assentos. Gestores de carga dos setores de eletrônicos e farmacêutico também se beneficiarão de uma opção reforçada de cadeia fria em aeronaves Boeing 777-300ER de fuselagem larga, equipadas com compartimentos de temperatura controlada.
A Emirates indicou que, se a taxa de ocupação ultrapassar 85%, solicitará às autoridades direitos de sétima liberdade, o que permitiria um serviço Dubai–Clark–Los Angeles — potencialmente transformando os Emirados Árabes Unidos em um hub trans-Pacífico.
Mais de 650 mil filipinos vivem e trabalham nos Emirados Árabes Unidos, e a escassez de assentos frequentemente eleva as tarifas da classe econômica acima de AED 3.000 durante os períodos de alta temporada. Os voos adicionais vão oferecer cerca de 1.100 assentos extras diários em cada sentido, além de 80 toneladas de capacidade de carga no porão — uma ótima notícia para pequenas e médias empresas que transportam produtos perecíveis e encomendas de e-commerce.
Os gestores de viagens corporativas devem atualizar os limites das políticas: a Emirates informa que as tarifas promocionais começarão em AED 1.995 ida e volta para reservas feitas até 15 de fevereiro. As frequências extras também melhoram a conectividade para a Arábia Saudita, Kuwait e Europa, já que os novos horários de partida foram ajustados para coincidir com os picos de conexões no Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Dubai.
Para as equipes de mobilidade, a expansão reduz os transtornos com vistos. Residentes filipinos que fazem “viagens de ativação” para renovar vistos de visita ou trabalho de curta duração agora podem garantir voos no mesmo dia, graças à maior disponibilidade de assentos. Gestores de carga dos setores de eletrônicos e farmacêutico também se beneficiarão de uma opção reforçada de cadeia fria em aeronaves Boeing 777-300ER de fuselagem larga, equipadas com compartimentos de temperatura controlada.
A Emirates indicou que, se a taxa de ocupação ultrapassar 85%, solicitará às autoridades direitos de sétima liberdade, o que permitiria um serviço Dubai–Clark–Los Angeles — potencialmente transformando os Emirados Árabes Unidos em um hub trans-Pacífico.
