Відповідаючи на постійний попит і довгі списки очікування на рейсах за маршрутом Дубай–Маніла, Emirates оголосила 20 січня про додавання чотирьох щотижневих рейсів з 1 березня, довівши загальну кількість польотів до 25 на тиждень — це найвища частота рейсів між Перською затокою та Філіппінами серед усіх авіакомпаній (timesofindia.indiatimes.com).
Понад 650 000 філіппінців проживають і працюють у ОАЕ, і через дефіцит місць економ-класу тарифи часто перевищують 3000 дирхамів у пікові святкові періоди. Додаткові рейси забезпечать приблизно 1100 додаткових місць щодня в кожному напрямку, а також 80 тонн вантажної місткості в багажному відсіку — це хороша новина для малого та середнього бізнесу, що перевозить швидкопсувні товари та посилки електронної комерції.
![Emirates збільшує кількість рейсів між Дубаєм і Манілою до чотирьох на тиждень, щоб задовольнити попит серед експатів]()
Менеджерам з корпоративних поїздок варто оновити ліміти в політиках: Emirates пропонує вступні тарифи від 1995 дирхамів за квиток туди й назад при бронюванні до 15 лютого. Додаткові рейси також покращують подальше сполучення з Саудівською Аравією, Кувейтом та Європою, оскільки нові відправлення синхронізовані з піковими потоками в терміналі 3 міжнародного аеропорту Дубая.
Для команд, що займаються мобільністю, розширення маршруту зменшує проблеми з візовими поїздками. Філіппінські резиденти, які здійснюють «активаційні поїздки» для поновлення віз на відвідування або короткострокову роботу, тепер можуть отримати квитки на той самий день завдяки більшій кількості доступних місць. Менеджери з вантажоперевезень у сферах електроніки та фармацевтики отримають вигоду від посиленої холодової ланки на широкофюзеляжних літаках Boeing 777-300ER з оновленими температурно-контрольованими відсіками.
Emirates натякнула, що у разі завантаженості понад 85% вона звернеться до регуляторів із проханням надати права сьомої свободи, що дозволить запустити рейс Дубай–Кларк–Лос-Анджелес — потенційно перетворивши ОАЕ на транстихоокеанський хаб.
Понад 650 000 філіппінців проживають і працюють у ОАЕ, і через дефіцит місць економ-класу тарифи часто перевищують 3000 дирхамів у пікові святкові періоди. Додаткові рейси забезпечать приблизно 1100 додаткових місць щодня в кожному напрямку, а також 80 тонн вантажної місткості в багажному відсіку — це хороша новина для малого та середнього бізнесу, що перевозить швидкопсувні товари та посилки електронної комерції.
Менеджерам з корпоративних поїздок варто оновити ліміти в політиках: Emirates пропонує вступні тарифи від 1995 дирхамів за квиток туди й назад при бронюванні до 15 лютого. Додаткові рейси також покращують подальше сполучення з Саудівською Аравією, Кувейтом та Європою, оскільки нові відправлення синхронізовані з піковими потоками в терміналі 3 міжнародного аеропорту Дубая.
Для команд, що займаються мобільністю, розширення маршруту зменшує проблеми з візовими поїздками. Філіппінські резиденти, які здійснюють «активаційні поїздки» для поновлення віз на відвідування або короткострокову роботу, тепер можуть отримати квитки на той самий день завдяки більшій кількості доступних місць. Менеджери з вантажоперевезень у сферах електроніки та фармацевтики отримають вигоду від посиленої холодової ланки на широкофюзеляжних літаках Boeing 777-300ER з оновленими температурно-контрольованими відсіками.
Emirates натякнула, що у разі завантаженості понад 85% вона звернеться до регуляторів із проханням надати права сьомої свободи, що дозволить запустити рейс Дубай–Кларк–Лос-Анджелес — потенційно перетворивши ОАЕ на транстихоокеанський хаб.
