Veículos formaram uma fila de cerca de dois quilômetros no posto de fronteira de Budzisko no sábado, 14 de fevereiro, devido às fiscalizações pontuais da Polônia, que coincidiram com o tráfego do fim de semana prolongado do Dia da Restauração do Estado da Lituânia. O Serviço de Guarda de Fronteira do Estado da Lituânia (VSAT) informou à agência de notícias BNS que os oficiais poloneses estavam realizando os controles temporários introduzidos em meados de 2025 para conter a migração irregular secundária pela rota do Báltico.
Embora o tráfego tenha permanecido fluido, o porta-voz do VSAT, Giedrius Mišutis, alertou que as inspeções de ônibus, em particular, acrescentam vários minutos por veículo, causando congestionamentos quando o volume de viajantes aumenta durante os feriados. A Polônia reintroduziu os controles em suas fronteiras com a Alemanha e a Lituânia em julho do ano passado e os estendeu duas vezes, a mais recente até 4 de abril de 2026.
![Fila de Dois Quilômetros: Tráfego de Feriado e Fiscalizações Reduzem a Velocidade na Fronteira Polônia-Lituânia]()
Para as empresas de logística, a fila serve como um lembrete para incluir tempo extra de margem nos cronogramas just-in-time que transitam pelo corredor A5/S61 Via Baltica. Motoristas de carros de passeio que se dirigem a estações de inverno em Podlasie ou a viagens de compras na Lituânia são aconselhados a acompanhar os tempos de espera em tempo real, publicados por ambas as forças de fronteira.
O congestionamento do fim de semana também destaca o delicado equilíbrio político que Varsóvia precisa manter: conciliar os princípios de livre circulação do espaço Schengen com a pressão interna para intensificar o combate à migração irregular que passa pela Bielorrússia e pelos países bálticos. Os ministros do Interior da UE devem avaliar a eficácia desses controles internos “direcionados e proporcionais” na reunião do conselho em março.
Até lá, as empresas devem esperar controles poloneses não anunciados — de identidade, veículos e cargas — e garantir que os motoristas portem comprovantes de emprego e, quando aplicável, certificados de segurança social A1.
Embora o tráfego tenha permanecido fluido, o porta-voz do VSAT, Giedrius Mišutis, alertou que as inspeções de ônibus, em particular, acrescentam vários minutos por veículo, causando congestionamentos quando o volume de viajantes aumenta durante os feriados. A Polônia reintroduziu os controles em suas fronteiras com a Alemanha e a Lituânia em julho do ano passado e os estendeu duas vezes, a mais recente até 4 de abril de 2026.
Para as empresas de logística, a fila serve como um lembrete para incluir tempo extra de margem nos cronogramas just-in-time que transitam pelo corredor A5/S61 Via Baltica. Motoristas de carros de passeio que se dirigem a estações de inverno em Podlasie ou a viagens de compras na Lituânia são aconselhados a acompanhar os tempos de espera em tempo real, publicados por ambas as forças de fronteira.
O congestionamento do fim de semana também destaca o delicado equilíbrio político que Varsóvia precisa manter: conciliar os princípios de livre circulação do espaço Schengen com a pressão interna para intensificar o combate à migração irregular que passa pela Bielorrússia e pelos países bálticos. Os ministros do Interior da UE devem avaliar a eficácia desses controles internos “direcionados e proporcionais” na reunião do conselho em março.
Até lá, as empresas devem esperar controles poloneses não anunciados — de identidade, veículos e cargas — e garantir que os motoristas portem comprovantes de emprego e, quando aplicável, certificados de segurança social A1.
Fonte: Onet Podróże (via PAP)
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