Sabato 14 febbraio, i veicoli incolonnati al valico di frontiera di Budzisko si sono estesi per circa due chilometri, a causa dei controlli a campione della Polonia che hanno coinciso con il traffico del lungo weekend per la Giornata della Restaurazione dello Stato in Lituania. Il Servizio di Guardia di Frontiera dello Stato lituano (VSAT) ha riferito all’agenzia di stampa BNS che gli agenti polacchi stanno effettuando i controlli temporanei introdotti a metà 2025 per frenare la migrazione irregolare secondaria lungo la rotta baltica.
Nonostante il traffico sia rimasto scorrevole, il portavoce del VSAT, Giedrius Mišutis, ha avvertito che le ispezioni sugli autobus aggiungono diversi minuti per veicolo, causando rallentamenti quando il volume di viaggiatori aumenta durante le festività. La Polonia ha reintrodotto i controlli alle frontiere con Germania e Lituania lo scorso luglio, prorogandoli due volte, l’ultima fino al 4 aprile 2026.
![Coda di Due Chilometri: Traffico Festivo e Controlli Rafforzati Rallentano il Confine Polacco-Lituano]()
Per le aziende di logistica, la coda rappresenta un promemoria per prevedere tempi di margine extra nei programmi just-in-time che attraversano il corridoio A5/S61 Via Baltica. Gli automobilisti diretti alle località sciistiche del Podlasie o per lo shopping in Lituania sono invitati a monitorare i tempi di attesa in tempo reale pubblicati da entrambe le forze di frontiera.
La congestione del weekend evidenzia anche il delicato equilibrio politico che Varsavia deve mantenere: bilanciare i principi di libera circolazione di Schengen con la pressione interna per contrastare la migrazione irregolare proveniente da Bielorussia e Stati baltici. I ministri dell’Interno dell’UE esamineranno l’efficacia di questi controlli interni “mirati e proporzionati” durante il consiglio di marzo.
Fino ad allora, le imprese devono aspettarsi controlli polacchi a sorpresa—su identità, veicoli e merci—e assicurarsi che gli autisti abbiano con sé la prova di impiego e, se necessario, i certificati di sicurezza sociale A1.
Nonostante il traffico sia rimasto scorrevole, il portavoce del VSAT, Giedrius Mišutis, ha avvertito che le ispezioni sugli autobus aggiungono diversi minuti per veicolo, causando rallentamenti quando il volume di viaggiatori aumenta durante le festività. La Polonia ha reintrodotto i controlli alle frontiere con Germania e Lituania lo scorso luglio, prorogandoli due volte, l’ultima fino al 4 aprile 2026.
Per le aziende di logistica, la coda rappresenta un promemoria per prevedere tempi di margine extra nei programmi just-in-time che attraversano il corridoio A5/S61 Via Baltica. Gli automobilisti diretti alle località sciistiche del Podlasie o per lo shopping in Lituania sono invitati a monitorare i tempi di attesa in tempo reale pubblicati da entrambe le forze di frontiera.
La congestione del weekend evidenzia anche il delicato equilibrio politico che Varsavia deve mantenere: bilanciare i principi di libera circolazione di Schengen con la pressione interna per contrastare la migrazione irregolare proveniente da Bielorussia e Stati baltici. I ministri dell’Interno dell’UE esamineranno l’efficacia di questi controlli interni “mirati e proporzionati” durante il consiglio di marzo.
Fino ad allora, le imprese devono aspettarsi controlli polacchi a sorpresa—su identità, veicoli e merci—e assicurarsi che gli autisti abbiano con sé la prova di impiego e, se necessario, i certificati di sicurezza sociale A1.
Fonte: Onet Podróże (via PAP)
