
Uma frente fria intensa que atravessa a Europa Central deixou até 15 centímetros de neve fresca em partes da Chéquia durante a noite, causando caos na rede de transportes do país no domingo, 15 de fevereiro de 2026.
Meteorologistas do Instituto Hidrometeorológico Checo (ČHMÚ) emitiram um alerta laranja no final de sábado, alertando motoristas e operadores ferroviários para condições perigosas, neve acumulada e áreas com gelo negro. Ao amanhecer, a região da Morávia-Silésia foi a mais afetada: a polícia registrou dezenas de acidentes nas rodovias D1, D48 e nas principais estradas de primeira classe, enquanto um caminhão de sal municipal tombou perto de Klatovy, no Sul da Boêmia.
Os serviços ferroviários de passageiros também foram impactados. Trens de longa distância Pendolino e InterCity no corredor Bohumín–Praga operaram com atrasos de 20 a 60 minutos devido a restrições de velocidade; serviços regionais em Opava e Frýdek-Místek sofreram cancelamentos parciais por causa do congelamento das chaves de via. A gestora de infraestrutura Správa železnic mobilizou equipes de emergência com unidades de aquecimento para manter os principais entroncamentos operacionais e alertou que os atrasos podem se estender durante a tarde.
Embora Praga tenha registrado apenas neve leve, a via circular da capital ficou congestionada, pois os motoristas evitaram rotas secundárias com relevo acidentado. As operações no Aeroporto Václav Havel permaneceram estáveis, mas as empresas de atendimento recomendaram que os passageiros cheguem com antecedência, prevendo lentidão no acesso rodoviário e possíveis filas para descongelamento durante os horários de pico de partidas.
Para os gestores de mobilidade corporativa, o momento é delicado: as noites de domingo são tradicionalmente períodos de alta movimentação para trabalhadores semanais e colaboradores que retornam a clientes no exterior. As empresas foram orientadas a ativar planos de contingência — permitindo trabalho remoto no início da semana quando possível, remarcando voos para segunda-feira de manhã e informando as equipes de logística sobre possíveis atrasos nas entregas. Locadoras de veículos em Ostrava e Brno relataram aumento na demanda por pneus de inverno de última hora, enquanto empresas de mudança indicam que envios de bens domésticos agendados para segunda-feira podem precisar ser remarcados.
As previsões do ČHMÚ indicam que a neve diminuirá até o final do domingo, mas as temperaturas abaixo de zero manterão o gelo nas superfícies não tratadas até terça-feira. Caminhoneiros com destino à Alemanha e à Eslováquia devem esperar interdições alternadas de faixas enquanto as autoridades limpam os acúmulos de neve e reaplicam sal nas vias prioritárias. O Ministério dos Transportes reforçou que os motoristas devem portar equipamentos completos de inverno — incluindo correntes — até que as condições se normalizem. Os viajantes podem acompanhar atualizações em tempo real no portal DopravniInfo e no aplicativo “Můj vlak” da Správa železnic.
Meteorologistas do Instituto Hidrometeorológico Checo (ČHMÚ) emitiram um alerta laranja no final de sábado, alertando motoristas e operadores ferroviários para condições perigosas, neve acumulada e áreas com gelo negro. Ao amanhecer, a região da Morávia-Silésia foi a mais afetada: a polícia registrou dezenas de acidentes nas rodovias D1, D48 e nas principais estradas de primeira classe, enquanto um caminhão de sal municipal tombou perto de Klatovy, no Sul da Boêmia.
Os serviços ferroviários de passageiros também foram impactados. Trens de longa distância Pendolino e InterCity no corredor Bohumín–Praga operaram com atrasos de 20 a 60 minutos devido a restrições de velocidade; serviços regionais em Opava e Frýdek-Místek sofreram cancelamentos parciais por causa do congelamento das chaves de via. A gestora de infraestrutura Správa železnic mobilizou equipes de emergência com unidades de aquecimento para manter os principais entroncamentos operacionais e alertou que os atrasos podem se estender durante a tarde.
Embora Praga tenha registrado apenas neve leve, a via circular da capital ficou congestionada, pois os motoristas evitaram rotas secundárias com relevo acidentado. As operações no Aeroporto Václav Havel permaneceram estáveis, mas as empresas de atendimento recomendaram que os passageiros cheguem com antecedência, prevendo lentidão no acesso rodoviário e possíveis filas para descongelamento durante os horários de pico de partidas.
Para os gestores de mobilidade corporativa, o momento é delicado: as noites de domingo são tradicionalmente períodos de alta movimentação para trabalhadores semanais e colaboradores que retornam a clientes no exterior. As empresas foram orientadas a ativar planos de contingência — permitindo trabalho remoto no início da semana quando possível, remarcando voos para segunda-feira de manhã e informando as equipes de logística sobre possíveis atrasos nas entregas. Locadoras de veículos em Ostrava e Brno relataram aumento na demanda por pneus de inverno de última hora, enquanto empresas de mudança indicam que envios de bens domésticos agendados para segunda-feira podem precisar ser remarcados.
As previsões do ČHMÚ indicam que a neve diminuirá até o final do domingo, mas as temperaturas abaixo de zero manterão o gelo nas superfícies não tratadas até terça-feira. Caminhoneiros com destino à Alemanha e à Eslováquia devem esperar interdições alternadas de faixas enquanto as autoridades limpam os acúmulos de neve e reaplicam sal nas vias prioritárias. O Ministério dos Transportes reforçou que os motoristas devem portar equipamentos completos de inverno — incluindo correntes — até que as condições se normalizem. Os viajantes podem acompanhar atualizações em tempo real no portal DopravniInfo e no aplicativo “Můj vlak” da Správa železnic.
Fonte: ČT24 & iDNES.cz