Різке вторгнення холодного фронту, що пройшов Центральною Європою, принесло до 15 сантиметрів свіжого снігу в деякі райони Чехії вночі, спричинивши хаос у транспортній мережі країни в неділю, 15 лютого 2026 року.
Метеорологи Чеського гідрометеорологічного інституту (ČHMÚ) ввечері суботи оголосили помаранчевий рівень небезпеки, попереджаючи водіїв і залізничних операторів про небезпечні умови, снігові замети та ділянки чорного льоду. До світанку найбільше постраждав Моравсько-Сілезький край: поліція повідомила про десятки аварій на трасах D1, D48 та основних дорогах першої категорії, а муніципальний снігоприбиральник перекинувся поблизу Клатови в Південній Богемії.
Пасажирські залізничні перевезення також зазнали впливу. Довготривалі поїзди Pendolino та InterCity на коридорі Богумін–Прага затримувалися на 20–60 хвилин через введені обмеження швидкості; регіональні рейси в Опаві та Фрідеку-Містеку частково скасували через замерзання стрілок. Управління інфраструктурою Správa železnic направило аварійні бригади з обігрівачами для підтримки роботи ключових вузлів і попередило, що затримки можуть тривати протягом усього дня.
![Сильний снігопад спричинив загальнонаціональне попередження про подорожі, порушивши рух на дорогах і залізницях Чехії]()
Хоча в самій Празі випало лише трохи снігу, кільцева дорога столиці стала перевантаженою, оскільки водії уникали пагорбистих другорядних маршрутів. Робота аеропорту Вацлава Гавела залишалася переважно стабільною, але обслуговуючі агенти радили пасажирам приїжджати раніше, очікуючи уповільнення руху на дорогах і можливі черги на обробку від льоду в години пікового відправлення.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей час виявився складним: недільні вечори традиційно є періодом масових відправлень для щотижневих комутерів і співробітників, які повертаються до клієнтів за кордоном. Компаніям рекомендували активувати плани на випадок надзвичайних ситуацій — дозволити дистанційну роботу на початку тижня, перенаправити співробітників на ранкові рейси понеділка та інформувати логістичні команди про можливі затримки з доставками. Прокатні компанії в Острава та Брно повідомляють про різке зростання попиту на зимові шини в останню хвилину, а фірми з переїздів зазначають, що відправлення побутових речей, заплановані на понеділок, можуть потребувати перенесення.
Прогнози ČHMÚ показують, що сніг припиниться до кінця неділі, але мінусові температури збережуть лід на необроблених поверхнях до вівторка. Водіям вантажівок, які прямують до Німеччини та Словаччини, слід очікувати поетапних закриттів смуг руху, оскільки дорожні служби розчищають замети та повторно посипають пріоритетні траси. Міністерство транспорту наголосило, що водії повинні мати повне зимове обладнання, включно з ланцюгами, доки умови не нормалізуються. Подорожуючі можуть стежити за актуальними оновленнями на порталі DopravniInfo та в додатку Správa železnic «Můj vlak».
Метеорологи Чеського гідрометеорологічного інституту (ČHMÚ) ввечері суботи оголосили помаранчевий рівень небезпеки, попереджаючи водіїв і залізничних операторів про небезпечні умови, снігові замети та ділянки чорного льоду. До світанку найбільше постраждав Моравсько-Сілезький край: поліція повідомила про десятки аварій на трасах D1, D48 та основних дорогах першої категорії, а муніципальний снігоприбиральник перекинувся поблизу Клатови в Південній Богемії.
Пасажирські залізничні перевезення також зазнали впливу. Довготривалі поїзди Pendolino та InterCity на коридорі Богумін–Прага затримувалися на 20–60 хвилин через введені обмеження швидкості; регіональні рейси в Опаві та Фрідеку-Містеку частково скасували через замерзання стрілок. Управління інфраструктурою Správa železnic направило аварійні бригади з обігрівачами для підтримки роботи ключових вузлів і попередило, що затримки можуть тривати протягом усього дня.
Хоча в самій Празі випало лише трохи снігу, кільцева дорога столиці стала перевантаженою, оскільки водії уникали пагорбистих другорядних маршрутів. Робота аеропорту Вацлава Гавела залишалася переважно стабільною, але обслуговуючі агенти радили пасажирам приїжджати раніше, очікуючи уповільнення руху на дорогах і можливі черги на обробку від льоду в години пікового відправлення.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей час виявився складним: недільні вечори традиційно є періодом масових відправлень для щотижневих комутерів і співробітників, які повертаються до клієнтів за кордоном. Компаніям рекомендували активувати плани на випадок надзвичайних ситуацій — дозволити дистанційну роботу на початку тижня, перенаправити співробітників на ранкові рейси понеділка та інформувати логістичні команди про можливі затримки з доставками. Прокатні компанії в Острава та Брно повідомляють про різке зростання попиту на зимові шини в останню хвилину, а фірми з переїздів зазначають, що відправлення побутових речей, заплановані на понеділок, можуть потребувати перенесення.
Прогнози ČHMÚ показують, що сніг припиниться до кінця неділі, але мінусові температури збережуть лід на необроблених поверхнях до вівторка. Водіям вантажівок, які прямують до Німеччини та Словаччини, слід очікувати поетапних закриттів смуг руху, оскільки дорожні служби розчищають замети та повторно посипають пріоритетні траси. Міністерство транспорту наголосило, що водії повинні мати повне зимове обладнання, включно з ланцюгами, доки умови не нормалізуються. Подорожуючі можуть стежити за актуальними оновленнями на порталі DopravniInfo та в додатку Správa železnic «Můj vlak».
Джерело: ČT24 & iDNES.cz
