Os viajantes respiraram aliviados temporariamente ontem, quando o Ministério dos Transportes da Itália confirmou que a greve planejada por comissários de bordo, agentes de solo e funcionários aeroportuários foi adiada para 26 de fevereiro de 2026 — quatro dias após o encerramento dos Jogos de Inverno de Milão-Cortina. Sindicatos que representam funcionários da ITA Airways, Vueling e easyJet, assim como agentes de handling nos aeroportos de Milão Linate, Malpensa e Brescia, concordaram em reagendar a paralisação após o ministro dos Transportes, Matteo Salvini, invocar poderes de emergência para proteger infraestruturas nacionais críticas durante grandes eventos esportivos.
As relações trabalhistas no setor aéreo italiano estão tensas há meses devido a questões salariais, escalas de trabalho e níveis de pessoal. A greve de 26 de fevereiro deve durar 24 horas para a maioria dos grupos, embora as equipes da easyJet baseadas na Itália farão uma paralisação de quatro horas. Separadamente, os controladores de tráfego aéreo anunciaram uma paralisação de quatro horas em 7 de março, aumentando a possibilidade de interrupções contínuas justamente quando a demanda por viagens de negócios pós-Olímpicas deve crescer.
![Greve Nacional da Aviação Adiada para 26 de Fevereiro Após Intervenção Olímpica]()
As companhias aéreas já começaram a planejar contingências: a ITA Airways informou seus clientes corporativos que cancelará preventivamente algumas rotas domésticas e remarcá-las-á sem custo, enquanto as companhias low-cost estão revisando trocas de slots para manter os voos internacionais de maior rentabilidade. Segundo o regulamento EU261, passageiros com atrasos superiores a três horas ou com voos cancelados em até 14 dias antes da partida podem reivindicar até €600 — custos que podem chegar a milhões caso a greve ocorra.
Equipes de RH e mobilidade com projetos iniciando no final do mês na Itália devem considerar rotas alternativas via Zurique, Munique ou Nice, adicionar dias de margem ou optar pelo trem quando possível. Empresas com equipes voando para a desmobilização olímpica também devem garantir reservas de hotel rapidamente, pois uma onda de remarcações é esperada assim que as companhias aéreas finalizarem os novos cronogramas.
As relações trabalhistas no setor aéreo italiano estão tensas há meses devido a questões salariais, escalas de trabalho e níveis de pessoal. A greve de 26 de fevereiro deve durar 24 horas para a maioria dos grupos, embora as equipes da easyJet baseadas na Itália farão uma paralisação de quatro horas. Separadamente, os controladores de tráfego aéreo anunciaram uma paralisação de quatro horas em 7 de março, aumentando a possibilidade de interrupções contínuas justamente quando a demanda por viagens de negócios pós-Olímpicas deve crescer.
As companhias aéreas já começaram a planejar contingências: a ITA Airways informou seus clientes corporativos que cancelará preventivamente algumas rotas domésticas e remarcá-las-á sem custo, enquanto as companhias low-cost estão revisando trocas de slots para manter os voos internacionais de maior rentabilidade. Segundo o regulamento EU261, passageiros com atrasos superiores a três horas ou com voos cancelados em até 14 dias antes da partida podem reivindicar até €600 — custos que podem chegar a milhões caso a greve ocorra.
Equipes de RH e mobilidade com projetos iniciando no final do mês na Itália devem considerar rotas alternativas via Zurique, Munique ou Nice, adicionar dias de margem ou optar pelo trem quando possível. Empresas com equipes voando para a desmobilização olímpica também devem garantir reservas de hotel rapidamente, pois uma onda de remarcações é esperada assim que as companhias aéreas finalizarem os novos cronogramas.
Fonte: EUclaim News
