
Uma controvérsia política eclodiu em 22 de fevereiro de 2026, após os Liberal Democratas enviarem uma carta à Ministra do Interior, Shabana Mahmood, pedindo o adiamento das novas regras de verificação de documentos para embarque, que deveriam entrar em vigor em 25 de fevereiro. Segundo a política, companhias aéreas, empresas de ferry e Eurostar devem verificar eletronicamente que todo passageiro com destino ao Reino Unido que alegue cidadania britânica possui um passaporte britânico válido ou expirado (emitido a partir de 1989) ou um “certificado de direito” no valor de £589. Transportadoras que embarcarem viajantes não validados estarão sujeitas a penalidades civis, o que levou entidades do setor a alertar que simplesmente negarão o embarque para evitar multas.
A carta dos Liberal Democratas cita dezenas de casos reais reportados a parlamentares e à mídia nos últimos dias: britânicos há muito tempo estabelecidos na UE que se naturalizaram após o Brexit; cônjuges em lua de mel com passaportes britânicos expirados; e filhos de segunda geração que nunca tiveram documentos britânicos. Alguns já cancelaram voos para funerais e emergências médicas porque não conseguiram agendar renovação antes do prazo final.
Will Forster, deputado e porta-voz de imigração do partido, classificou a mudança como “mal comunicada e mal planejada”, argumentando que nenhum cidadão deveria ser impedido de voltar para casa por burocracia. Ele propôs um período de carência e uma solução temporária que permita a nacionais com dupla cidadania usar a nova Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) de £16 em vez do passaporte britânico enquanto aguardam os documentos.
Advogados de imigração consultados pelo The Guardian afirmam que o Ministério do Interior poderia autorizar essa solução imediatamente, já que o sistema ETA verifica o status contra os bancos de dados do governo. Grupos empresariais compartilham a preocupação: empregadores globais temem que funcionários em missões no exterior, que não carregam passaportes britânicos rotineiramente, fiquem retidos fora do país, prejudicando projetos.
Por enquanto, as transportadoras se preparam para negar embarque após a meia-noite de terça-feira, a menos que o Ministério do Interior recue.
A carta dos Liberal Democratas cita dezenas de casos reais reportados a parlamentares e à mídia nos últimos dias: britânicos há muito tempo estabelecidos na UE que se naturalizaram após o Brexit; cônjuges em lua de mel com passaportes britânicos expirados; e filhos de segunda geração que nunca tiveram documentos britânicos. Alguns já cancelaram voos para funerais e emergências médicas porque não conseguiram agendar renovação antes do prazo final.
Will Forster, deputado e porta-voz de imigração do partido, classificou a mudança como “mal comunicada e mal planejada”, argumentando que nenhum cidadão deveria ser impedido de voltar para casa por burocracia. Ele propôs um período de carência e uma solução temporária que permita a nacionais com dupla cidadania usar a nova Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) de £16 em vez do passaporte britânico enquanto aguardam os documentos.
Advogados de imigração consultados pelo The Guardian afirmam que o Ministério do Interior poderia autorizar essa solução imediatamente, já que o sistema ETA verifica o status contra os bancos de dados do governo. Grupos empresariais compartilham a preocupação: empregadores globais temem que funcionários em missões no exterior, que não carregam passaportes britânicos rotineiramente, fiquem retidos fora do país, prejudicando projetos.
Por enquanto, as transportadoras se preparam para negar embarque após a meia-noite de terça-feira, a menos que o Ministério do Interior recue.
Fonte: The Guardian
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