O regime de Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Reino Unido, planejado há muito tempo, tornou-se totalmente obrigatório em 25 de fevereiro, e a mídia comunitária destacou as implicações para os cidadãos franceses em um comunicado datado de 2 de março de 2026. A partir de agora, viajantes isentos de visto – incluindo cidadãos da França – devem obter a permissão digital de £16 antes de embarcar em qualquer voo, ferry ou serviço Eurostar para o Reino Unido, mesmo que estejam apenas em trânsito pelo controle de passaportes para um voo de conexão. O Home Office afirma que a maioria dos pedidos é aprovada em minutos pelo aplicativo móvel, mas gestores de viagens corporativas relatam problemas iniciais: números de passaporte inseridos sem o prefixo “FR” geram incompatibilidades, e viajantes com múltiplas cidadanias correm o risco de duplicar solicitações. As equipes de RH devem incluir a verificação da ETA nos processos de aprovação pré-viagem e nas ferramentas de autoatendimento para reservas; a ausência de uma ETA válida agora é motivo para recusa de embarque pelas companhias e aplicação de penalidades civis. Embora a taxa de £16 seja inferior à do ESTA dos EUA, ministros indicaram que um aumento para £20 é provável ainda este ano, conforme o programa se expande. A ETA é válida por dois anos ou até a expiração do passaporte e cobre múltiplas viagens, mas não autoriza trabalho. Os trabalhadores franceses na rota UK Expansion Worker não são afetados, mas cônjuges que chegarem depois devem obter a ETA se viajarem antes da emissão do visto. Para as empresas francesas, a principal recomendação é prever um prazo maior – a orientação oficial é de três dias úteis – e começar a orientar os viajantes frequentes que antes consideravam o Reino Unido quase como território doméstico sob as regras de livre circulação antes do Brexit.
