
Reunião em Bruxelas nos dias 5 e 6 de março, os ministros da Justiça e Assuntos Internos (JAI) da UE dedicaram a agenda ao “estado geral do Espaço Schengen”, retornos voluntários e o roteiro de interoperabilidade pós-2026 para bases de dados de segurança fronteiriça. A Finlândia — representada pela Ministra do Interior Mari Rantanen no dia de Assuntos Internos e pela Ministra da Justiça Leena Meri no dia de Justiça — aproveitou a sessão para defender uma aplicação mais rigorosa das decisões de retorno e apoiar a ideia de “hubs de retorno” financiados pela UE em países terceiros. Segundo autoridades finlandesas, Rantanen afirmou ao Conselho que o novo Pacto de Migração da UE “vai depender do sucesso efetivo dos retornos”, destacando que a Finlândia alcançou uma taxa de retorno de 58% em 2025 após implementar procedimentos acelerados de asilo. Helsinque também apoiou a proposta de Chipre para criar um “barômetro” dedicado ao Espaço Schengen, que classificaria os Estados-membros quanto ao cumprimento das obrigações nas fronteiras externas. Sobre a governança do Schengen, os ministros aprovaram um cronograma revisado para o Sistema de Entrada/Saída (EES), confirmando o início das operações para 10 de abril de 2026, e reconheceram que o ETIAS só entrará em fase obrigatória no final de 2027. A Finlândia informou aos colegas que concluiu 92% das atualizações de infraestrutura no Aeroporto de Helsinque-Vantaa e nas fronteiras terrestres. A Ministra da Justiça Meri, por sua vez, apoiou propostas para facilitar o acesso da Europol a provas digitais armazenadas em nuvens privadas — argumentando que isso é essencial para combater redes organizadas de tráfico de migrantes que atuam na fronteira leste da Finlândia. Para empresas que realocam funcionários dentro da Europa, a mensagem é dupla: esperem controles biométricos mais sistemáticos nos aeroportos finlandeses assim que o EES estiver ativo, e preparem-se para uma fiscalização mais rigorosa de permanências irregulares à medida que a interoperabilidade entre bases de dados avança. Os empregadores devem revisar a duração das missões e garantir que os registros de histórico de viagens estejam corretos antes de abril de 2026.
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