Poucas horas após cancelamentos na madrugada, Chipre recebeu um alívio: a Hermes Airports anunciou ao meio-dia de 9 de março que a conectividade com a Europa está “em grande parte restabelecida”. Lufthansa, Austrian Airlines, Edelweiss, Eurowings, British Airways, easyJet e Transavia retomaram os voos regulares para Larnaca e Pafos após reavaliações de segurança. A Emirates também reiniciou sua rota diária Dubai–Larnaca em 7 de março, reabrindo uma importante porta de entrada do Golfo para viajantes corporativos. Os dois aeroportos cipriotas agora registram 138 movimentos programados para o dia — 102 em Larnaca e 36 em Pafos — conectando a ilha a pelo menos 25 cidades europeias, além da Jordânia e do Líbano. Algumas restrições permanecem para voos a Israel, Qatar e Bahrein, mas a recuperação está mais rápida do que muitos operadores turísticos esperavam. Dados de reservas antecipadas compartilhados por membros da ACTTA indicam que a capacidade de assentos para a semana da Páscoa está em 92% dos níveis previstos para 2025. Para profissionais com mobilidade global, a notícia significa menos conexões consecutivas e o retorno a rotas com bilhete único via Frankfurt, Viena e Heathrow. Gestores de carga também receberam a atualização com entusiasmo: componentes tecnológicos sensíveis ao tempo, destinados ao crescente polo FinTech em Limassol, podem novamente ser transportados no porão de passageiros, em vez de fretes mais lentos. A rápida retomada destaca a importância de protocolos robustos de gestão de crises entre companhias aéreas, EUROCONTROL e autoridades cipriotas. Oficiais creditam a um novo painel NOTAM em tempo real — testado desde janeiro — a redução dos ciclos de decisão para liberação de corredores aéreos. Chipre planeja apresentar essa ferramenta como um caso de boas práticas durante sua presidência do Conselho da UE ainda este ano.
Fonte: Cyprus Mail
