
Filas de segurança cada vez maiores causaram transtornos nas viagens durante o spring break nos Estados Unidos, nos dias 8 e 9 de março, devido à paralisação no financiamento do Departamento de Segurança Interna (DHS), que já dura um mês. Milhares de agentes da Administração de Segurança nos Transportes (TSA) estão trabalhando sem receber salário ou faltando ao trabalho. Nos aeroportos Hartsfield-Jackson Atlanta e New Orleans Armstrong, o tempo médio de espera chegou a 60 minutos, com picos que ultrapassaram duas horas, segundo dados da TSA divulgados em 9 de março. Dallas/Fort Worth, Orlando e Denver também registraram atrasos significativos, levando as companhias aéreas a isentar taxas para mudanças de voo no mesmo dia e a recomendar que os passageiros cheguem com três horas de antecedência.
A paralisação decorre de um impasse sobre o financiamento de medidas relacionadas à imigração: a Câmara aprovou um projeto que mantém o pagamento de horas extras para a Patrulha de Fronteira e o financiamento para a detenção do ICE, mas o Senado ainda não votou. Enquanto as aprovações não forem concluídas, os agentes da TSA continuam sem receber, e a Alfândega e Proteção de Fronteiras (CBP) enfrenta limites de horas extras que podem atrasar o processamento de chegadas internacionais.
Gestores de viagens corporativas devem incluir tempo extra nas agendas de março e início de abril e alertar os viajantes de que as filas do TSA PreCheck podem ser fechadas inesperadamente caso o número de funcionários fique abaixo do mínimo necessário. Empresas com muitos viajantes frequentes também são aconselhadas a monitorar em tempo real os painéis de tempo de espera nos aeroportos do MyTSA e da CBP. Caso a paralisação continue, especialistas alertam que os centros de inscrição do CBP para o programa Global Entry podem suspender entrevistas, agravando o acúmulo de renovações para viajantes confiáveis — um efeito cascata que se estenderia muito além da resolução do impasse financeiro.
A paralisação decorre de um impasse sobre o financiamento de medidas relacionadas à imigração: a Câmara aprovou um projeto que mantém o pagamento de horas extras para a Patrulha de Fronteira e o financiamento para a detenção do ICE, mas o Senado ainda não votou. Enquanto as aprovações não forem concluídas, os agentes da TSA continuam sem receber, e a Alfândega e Proteção de Fronteiras (CBP) enfrenta limites de horas extras que podem atrasar o processamento de chegadas internacionais.
Gestores de viagens corporativas devem incluir tempo extra nas agendas de março e início de abril e alertar os viajantes de que as filas do TSA PreCheck podem ser fechadas inesperadamente caso o número de funcionários fique abaixo do mínimo necessário. Empresas com muitos viajantes frequentes também são aconselhadas a monitorar em tempo real os painéis de tempo de espera nos aeroportos do MyTSA e da CBP. Caso a paralisação continue, especialistas alertam que os centros de inscrição do CBP para o programa Global Entry podem suspender entrevistas, agravando o acúmulo de renovações para viajantes confiáveis — um efeito cascata que se estenderia muito além da resolução do impasse financeiro.
Fonte: The Spokesman-Review
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