Após 75 dias sem financiamento regular, a Câmara dos Deputados dos EUA aprovou em 30 de abril um projeto de lei de gastos, já aprovado pelo Senado, que reabre a maior parte do Departamento de Segurança Interna (DHS). A medida libera imediatamente a folha de pagamento para cerca de 60.000 agentes da Administração de Segurança no Transporte (TSA) e 27.000 oficiais da Alfândega e Proteção de Fronteiras (CBP), cujos salários vinham sendo mantidos apenas por transferências temporárias prestes a se esgotar. A paralisação — a mais longa já registrada no DHS desde sua criação — começava a afetar o setor de viagens a negócios. Companhias aéreas relataram atrasos crescentes nas filas de segurança e alertaram para possíveis cancelamentos de voos devido ao absenteísmo e à rotatividade entre os agentes não remunerados. O grupo setorial Airlines for America informou que mais de 1.000 agentes da TSA pediram demissão desde fevereiro e pediu ao Congresso a criação de proteção salarial permanente para os trabalhadores da aviação. Politicamente, o presidente da Câmara, Mike Johnson, cedeu a um projeto bipartidário do Senado que exclui o financiamento para o Serviço de Imigração e Controle de Alfândega (ICE), mas restaura os recursos para TSA, CBP, FEMA e programas de cibersegurança. Membros conservadores — que haviam bloqueado votações anteriores — aceitaram o acordo com relutância após o secretário do DHS, Markwayne Mullin, alertar que o departamento esgotaria os fundos emergenciais nesta semana, colocando em risco o efetivo nas fronteiras e a segurança nos aeroportos, a poucas semanas do pico da temporada de viagens de verão e da Copa do Mundo da FIFA. Para os gestores de mobilidade global, o impacto imediato é de alívio: os pontos de entrada retomam o nível normal de pessoal, as inscrições no Global Entry podem ser reiniciadas e o tempo de espera dos viajantes a negócios nos aeroportos deve se estabilizar em poucos dias. No entanto, a natureza parcial do acordo — sem recursos para o ICE e com financiamento temporário apenas até o fim do ano fiscal — indica que as empresas devem se preparar para novas interrupções caso os legisladores não aprovem uma dotação orçamentária mais ampla para imigração ainda neste verão.
