Nach 75 Tagen ohne reguläre Finanzierung hat das US-Repräsentantenhaus am 30. April endlich einen vom Senat verabschiedeten Haushaltsbeschluss gebilligt, der die meisten Bereiche des Heimatschutzministeriums (DHS) wieder öffnet. Die Maßnahme sichert sofort die Gehaltszahlungen für rund 60.000 Mitarbeiter der Transportation Security Administration (TSA) und 27.000 Grenzschutzbeamte (CBP), deren Bezahlung bislang nur durch kurzfristige Übertragungen gesichert war, die bald auslaufen sollten. Der Shutdown – der längste seit Gründung der Behörde – begann bereits, den Geschäftsreiseverkehr zu beeinträchtigen. Fluggesellschaften meldeten zunehmende Verzögerungen an den Sicherheitskontrollen und warnten vor drohenden Flugausfällen aufgrund von Fehlzeiten und Fluktuation unter den unbezahlten Mitarbeitern. Die Branchenvereinigung Airlines for America berichtete, dass seit Februar mehr als 1.000 TSA-Mitarbeiter gekündigt hätten, und forderte den Kongress auf, einen dauerhaften Gehaltsschutz für Luftfahrtbeschäftigte zu schaffen. Politisch gab sich House Speaker Mike Johnson einem parteiübergreifenden Senatsbeschluss geschlagen, der zwar keine Mittel für Immigration and Customs Enforcement (ICE) vorsieht, aber die Finanzierung für TSA, CBP, FEMA und Cybersicherheitsprogramme wiederherstellt. Konservative Abgeordnete – die frühere Abstimmungen blockiert hatten – akzeptierten das Abkommen widerwillig, nachdem DHS-Minister Markwayne Mullin gewarnt hatte, dass die Notfallfonds der Behörde diese Woche erschöpft sein würden, was die Grenzbesetzung und Flughafensicherheit nur wenige Wochen vor der Sommersaison und der FIFA-Weltmeisterschaft gefährden würde. Für Manager globaler Mobilität bedeutet dies zunächst Erleichterung: Grenzübergänge werden wieder normal besetzt, Global Entry-Anmeldungen können wieder aufgenommen werden, und die Wartezeiten für Geschäftsreisende an Flughäfen dürften sich innerhalb weniger Tage stabilisieren. Die teilweise Natur des Abkommens – keine Mittel für ICE und nur eine vorübergehende Finanzierung bis zum Ende des Haushaltsjahres – bedeutet jedoch, dass Arbeitgeber mit erneuten Störungen rechnen müssen, falls der Kongress im Sommer keine umfassenderen Mittel für die Einwanderungsbehörden verabschiedet.
Quelle: NPR / CNN / Airlines for America
