CBSA reabre a passagem fronteiriça de Chief Mountain para a temporada de verão

A Agência de Serviços de Fronteira do Canadá (CBSA) confirmou em 7 de maio que o posto de entrada terrestre Chief Mountain, que conecta o Parque Nacional Waterton Lakes, em Alberta, ao Parque Nacional Glacier, em Montana, estará em operação de 15 de maio a 18 de setembro deste ano. A travessia em alta altitude fecha durante o inverno devido às fortes nevascas e à elevação de 1.720 metros, que tornam as operações seguras impossíveis; no ano passado, mais de 56 mil viajantes passaram por ali. Para empresas multinacionais com equipes de campo que se deslocam entre o corredor energético de Alberta e as Montanhas Rochosas dos EUA, a reabertura restabelece a rota rodoviária mais curta entre Calgary e o norte de Montana. Veículos comerciais continuam proibidos, mas técnicos e consultores que transportam ferramentas em caminhonetes podem cruzar a fronteira se registrarem previamente seus equipamentos e possuírem a autorização de trabalho adequada. A CBSA lembra que armas de fogo, incluindo spray de pimenta para ursos, são restritas, e informa que a agência apreendeu 70 armas ilegais na Região das Pradarias em 2025. O posto terá horários escalonados para se adequar ao fluxo de tráfego: de 15 a 31 de maio, funcionará das 9h às 18h (horário MDT); de 1º de junho até o Dia do Trabalho, o horário será ampliado para 7h às 22h; e depois voltará ao expediente das 9h às 18h até o fechamento em 30 de setembro. Navegadores que entrarem no Canadá pelo Lago Waterton devem telefonar para Chief Mountain ao chegar. Viajantes a negócios são aconselhados a baixar o aplicativo ArriveCAN e portar contratos impressos para agilizar as inspeções. A reabertura também coincide com o Plano de Fronteira de C$ 1,3 bilhão do governo de Ottawa, que financia novos portais de radiação, leitores de placas e contratação bilíngue em 36 pequenas travessias até 2027. Chief Mountain será piloto de um sistema móvel de gerenciamento de filas neste verão; o feedback orientará a implementação nacional, com o objetivo de reduzir o tempo de espera em 20%. Na prática, equipes de gestão de viagens devem reativar a travessia nos softwares de roteamento GPS e lembrar aos motoristas que a Alfândega dos EUA na estação vizinha de Piegan opera em horários sazonais semelhantes. Chegar fora do horário pode significar um desvio de 130 quilômetros até a travessia 24 horas de Carway.