
Problemas operacionais com o novo Sistema Biométrico de Entrada e Saída (EES) da UE estão levando mais países membros a seguir a decisão da Grécia, em abril, de suspender o registro de viajantes britânicos durante a alta temporada, segundo relatórios do setor compilados em 6 de maio. Autoridades de fronteira de Portugal e Itália estariam “relaxando informalmente” a captura obrigatória de impressões digitais e imagens faciais nos aeroportos quando as filas ultrapassam limites aceitáveis, enquanto a Croácia confirmou que manterá as verificações por enquanto.
O EES, lançado em 10 de abril, registra as chegadas e partidas de não cidadãos da UE e sinaliza automaticamente quem ultrapassa o tempo permitido — uma mudança que afeta os 12 milhões de residentes do Reino Unido que passam férias na UE todo verão. O sistema inclui um mecanismo de suspensão de 90 dias, e Bruxelas lembrou aos países que podem acioná-lo até setembro.
A companhia aérea de baixo custo Ryanair e a Advantage Travel Partnership pediram formalmente aos 29 membros do Espaço Schengen que adiem o sistema até o fim das férias, culpando as “filas de passaporte que duram horas” e voos perdidos. Na França, os serviços de ferry e Eurotúnel ainda aguardam o equipamento necessário para registrar impressões digitais, o que significa que a maioria dos passageiros que cruzam o Canal está atualmente isenta; já os aeroportos enfrentam falta de pessoal e quiosques.
Para as empresas do Reino Unido, as implicações são duplas: a congestão de viajantes a lazer frequentemente afeta os voos corporativos de segunda-feira de manhã, e a aplicação irregular do EES dificulta o aconselhamento aos funcionários. Gestores de mobilidade devem alertar que alguns aeroportos podem liberar britânicos sem biometria, enquanto outros exigem o registro completo, acrescentando de 30 a 60 minutos às viagens.
Viajantes com a nova Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Reino Unido ainda precisam cumprir os passos do EES ao entrar no Espaço Schengen. A longo prazo, o episódio evidencia a fragilidade da iniciativa europeia de fronteiras biométricas. A menos que a confiabilidade melhore, os países membros podem pressionar a Comissão a reescrever os prazos para o ETIAS (a autorização de viagem que será implementada sobre o EES no próximo ano), possivelmente estendendo o período de transição durante o qual companhias aéreas — e, por consequência, equipes de viagens corporativas — terão que controlar manualmente a validade dos passaportes e os limites de permanência.
O EES, lançado em 10 de abril, registra as chegadas e partidas de não cidadãos da UE e sinaliza automaticamente quem ultrapassa o tempo permitido — uma mudança que afeta os 12 milhões de residentes do Reino Unido que passam férias na UE todo verão. O sistema inclui um mecanismo de suspensão de 90 dias, e Bruxelas lembrou aos países que podem acioná-lo até setembro.
A companhia aérea de baixo custo Ryanair e a Advantage Travel Partnership pediram formalmente aos 29 membros do Espaço Schengen que adiem o sistema até o fim das férias, culpando as “filas de passaporte que duram horas” e voos perdidos. Na França, os serviços de ferry e Eurotúnel ainda aguardam o equipamento necessário para registrar impressões digitais, o que significa que a maioria dos passageiros que cruzam o Canal está atualmente isenta; já os aeroportos enfrentam falta de pessoal e quiosques.
Para as empresas do Reino Unido, as implicações são duplas: a congestão de viajantes a lazer frequentemente afeta os voos corporativos de segunda-feira de manhã, e a aplicação irregular do EES dificulta o aconselhamento aos funcionários. Gestores de mobilidade devem alertar que alguns aeroportos podem liberar britânicos sem biometria, enquanto outros exigem o registro completo, acrescentando de 30 a 60 minutos às viagens.
Viajantes com a nova Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Reino Unido ainda precisam cumprir os passos do EES ao entrar no Espaço Schengen. A longo prazo, o episódio evidencia a fragilidade da iniciativa europeia de fronteiras biométricas. A menos que a confiabilidade melhore, os países membros podem pressionar a Comissão a reescrever os prazos para o ETIAS (a autorização de viagem que será implementada sobre o EES no próximo ano), possivelmente estendendo o período de transição durante o qual companhias aéreas — e, por consequência, equipes de viagens corporativas — terão que controlar manualmente a validade dos passaportes e os limites de permanência.
Fonte: Biometric Update
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