
A paralisação nas viagens de negócios durante o feriado antecipado no início de maio no Reino Unido foi evitada após o sindicato Unite suspender uma greve planejada por 100 funcionários da ABM, que prestam assistência a passageiros com mobilidade reduzida (PRM) no aeroporto de London Stansted. Segundo o Calendário de Greves do Reino Unido, a paralisação, prevista para os dias 3 a 6 de maio, foi formalmente “SUSPENSA” em 5 de maio de 2026 para permitir que os membros votassem uma proposta salarial melhorada. A greve coincidiria com um dos fins de semana de lazer mais movimentados do ano, o que poderia causar atrasos em cascata, já que todos os voos com passageiros com mobilidade reduzida exigiriam embarque manual improvisado.
Os trabalhadores da ABM afirmam que a oferta anterior deixava alguns funcionários ganhando £12,10 por hora, abaixo do Salário Real de Subsistência para a região do Leste da Inglaterra. Embora os detalhes do novo acordo não tenham sido divulgados, o Unite o descreveu como “um avanço significativo”. Caso os membros rejeitem a proposta, uma nova autorização para greve pode resultar em ação industrial ainda em maio, alertou o sindicato.
Para os gestores de mobilidade, o caso reforça que os serviços para PRM — frequentemente terceirizados e com equipe limitada — podem se tornar um ponto crítico de falha. Empresas que transportam funcionários que precisam de assistência devem continuar a reservar o suporte com antecedência e aumentar os tempos mínimos de conexão em Stansted pelo restante do mês. As companhias aéreas estão revisando escalas de contingência e podem realocar funcionários para evitar atrasos no embarque caso a votação seja negativa.
O episódio também evidencia uma tendência maior: disputas trabalhistas em funções “ocultas” dos aeroportos (limpeza, segurança, assistência especial) estão sendo cada vez mais usadas como estratégia durante períodos de pico, forçando empregadores a equilibrar o risco de danos à reputação com a pressão por aumento salarial. Equipes de gestão de riscos em viagens devem acompanhar as votações sindicais em outros aeroportos do Reino Unido — o Unite confirmou que negociações separadas estão em andamento com prestadores de serviço em Birmingham e Bristol.
Os trabalhadores da ABM afirmam que a oferta anterior deixava alguns funcionários ganhando £12,10 por hora, abaixo do Salário Real de Subsistência para a região do Leste da Inglaterra. Embora os detalhes do novo acordo não tenham sido divulgados, o Unite o descreveu como “um avanço significativo”. Caso os membros rejeitem a proposta, uma nova autorização para greve pode resultar em ação industrial ainda em maio, alertou o sindicato.
Para os gestores de mobilidade, o caso reforça que os serviços para PRM — frequentemente terceirizados e com equipe limitada — podem se tornar um ponto crítico de falha. Empresas que transportam funcionários que precisam de assistência devem continuar a reservar o suporte com antecedência e aumentar os tempos mínimos de conexão em Stansted pelo restante do mês. As companhias aéreas estão revisando escalas de contingência e podem realocar funcionários para evitar atrasos no embarque caso a votação seja negativa.
O episódio também evidencia uma tendência maior: disputas trabalhistas em funções “ocultas” dos aeroportos (limpeza, segurança, assistência especial) estão sendo cada vez mais usadas como estratégia durante períodos de pico, forçando empregadores a equilibrar o risco de danos à reputação com a pressão por aumento salarial. Equipes de gestão de riscos em viagens devem acompanhar as votações sindicais em outros aeroportos do Reino Unido — o Unite confirmou que negociações separadas estão em andamento com prestadores de serviço em Birmingham e Bristol.
Fonte: UK Strike Action Calendar
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