Pela primeira vez na história, uma partida da Copa do Mundo FIFA™ masculina foi realizada no Canadá, com o Estádio de Toronto sediando a abertura do torneio na manhã de 12 de junho de 2026. Em um comunicado divulgado pouco antes do jogo, o Secretário de Estado (Esportes), Adam van Koeverden, classificou o evento como um “momento geracional” que destacará a diversidade do Canadá e impulsionará um volume recorde de visitantes.
A responsabilidade de sediar o evento traz grandes desafios logísticos. O Departamento de Imigração, Refugiados e Cidadania do Canadá (IRCC) já processou mais de 1,1 milhão de pedidos de eTA e vistos de visitante relacionados ao torneio desde janeiro. O departamento realocou 300 agentes temporários para centros de emissão de vistos na Cidade do México, Londres, Abuja e Manila, além de abrir balcões eletrônicos exclusivos para a Copa do Mundo nos aeroportos Toronto Pearson e Vancouver International, garantindo que o tempo de processamento na chegada fique abaixo de oito minutos para viajantes credenciados.
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As autoridades aeroportuárias estimam um pico de 150 mil chegadas internacionais por dia entre 10 de junho e 3 de julho — três vezes o volume máximo do verão de 2025. Os setores ligados a viagens de negócios estão tratando o torneio como um teste para a estratégia mais ampla do Canadá para a economia de eventos. A Air Canada adicionou 94 voos charter exclusivos para patrocinadores e clientes corporativos, enquanto os hotéis na Região da Grande Toronto (GTA) registram tarifas médias diárias acima de CAD 640 — 70% mais altas que na mesma semana do ano passado.
Empresas com equipes móveis estão correndo para reservar acomodações flexíveis e orientando seus funcionários a entrar no Canadá por portos secundários, como Ottawa, Montreal ou Calgary, para evitar congestionamentos em Toronto. O governo federal também está aproveitando a visibilidade do evento para testar novas ferramentas de mobilidade. Uma “Faixa para Viajantes de Negócios da Copa do Mundo” no Terminal 1 do Pearson permite que executivos pré-registrados enviem declarações de chegada e verificação biométrica pelo aplicativo ArriveCAN com 72 horas de antecedência, reduzindo em cerca de 40 minutos o tempo típico de chegada. Se for bem-sucedida, essa faixa pode se tornar um recurso permanente para grandes convenções e feiras comerciais.
Dica prática: organizações que movimentam pessoas para dentro ou através do Canadá nas próximas cinco semanas devem garantir suas passagens com antecedência, adicionar tempo extra para travessias terrestres e orientar os viajantes a portar comprovantes impressos de ingressos para os jogos ou status de cliente credenciado. Para nacionais que não estão isentos de visto, o tempo médio atual de processamento de visto de visitante para a Copa do Mundo é de 17 dias, contra 37 dias normalmente, mas pedidos de última hora ainda correm risco de rejeição. Equipes de mobilidade de RH também devem prever custos elevados de hospedagem e transporte terrestre nas cidades-sede.
A responsabilidade de sediar o evento traz grandes desafios logísticos. O Departamento de Imigração, Refugiados e Cidadania do Canadá (IRCC) já processou mais de 1,1 milhão de pedidos de eTA e vistos de visitante relacionados ao torneio desde janeiro. O departamento realocou 300 agentes temporários para centros de emissão de vistos na Cidade do México, Londres, Abuja e Manila, além de abrir balcões eletrônicos exclusivos para a Copa do Mundo nos aeroportos Toronto Pearson e Vancouver International, garantindo que o tempo de processamento na chegada fique abaixo de oito minutos para viajantes credenciados.
As autoridades aeroportuárias estimam um pico de 150 mil chegadas internacionais por dia entre 10 de junho e 3 de julho — três vezes o volume máximo do verão de 2025. Os setores ligados a viagens de negócios estão tratando o torneio como um teste para a estratégia mais ampla do Canadá para a economia de eventos. A Air Canada adicionou 94 voos charter exclusivos para patrocinadores e clientes corporativos, enquanto os hotéis na Região da Grande Toronto (GTA) registram tarifas médias diárias acima de CAD 640 — 70% mais altas que na mesma semana do ano passado.
Empresas com equipes móveis estão correndo para reservar acomodações flexíveis e orientando seus funcionários a entrar no Canadá por portos secundários, como Ottawa, Montreal ou Calgary, para evitar congestionamentos em Toronto. O governo federal também está aproveitando a visibilidade do evento para testar novas ferramentas de mobilidade. Uma “Faixa para Viajantes de Negócios da Copa do Mundo” no Terminal 1 do Pearson permite que executivos pré-registrados enviem declarações de chegada e verificação biométrica pelo aplicativo ArriveCAN com 72 horas de antecedência, reduzindo em cerca de 40 minutos o tempo típico de chegada. Se for bem-sucedida, essa faixa pode se tornar um recurso permanente para grandes convenções e feiras comerciais.
Dica prática: organizações que movimentam pessoas para dentro ou através do Canadá nas próximas cinco semanas devem garantir suas passagens com antecedência, adicionar tempo extra para travessias terrestres e orientar os viajantes a portar comprovantes impressos de ingressos para os jogos ou status de cliente credenciado. Para nacionais que não estão isentos de visto, o tempo médio atual de processamento de visto de visitante para a Copa do Mundo é de 17 dias, contra 37 dias normalmente, mas pedidos de última hora ainda correm risco de rejeição. Equipes de mobilidade de RH também devem prever custos elevados de hospedagem e transporte terrestre nas cidades-sede.
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