Le Canada lance la Coupe du Monde de la FIFA 2026™ sur son sol, déclenchant un afflux massif de voyageurs

Pour la toute première fois, un match de la Coupe du Monde de la FIFA™ masculine s’est tenu au Canada, avec le stade de Toronto accueillant le coup d’envoi du tournoi le matin du 12 juin 2026. Dans une déclaration publiée juste avant le match, le secrétaire d’État chargé du Sport, Adam van Koeverden, a salué cet événement comme un « moment générationnel » qui mettra en lumière la diversité du Canada tout en générant un afflux record de visiteurs.

L’organisation de cet événement implique des défis logistiques majeurs. Immigration, Réfugiés et Citoyenneté Canada (IRCC) a déjà traité plus de 1,1 million de demandes d’eTA et de visas de visiteur liées au tournoi depuis janvier. Le ministère a réaffecté 300 agents temporaires vers des centres de délivrance de visas à Mexico, Londres, Abuja et Manille, et a ouvert des guichets électroniques dédiés à la Coupe du Monde aux aéroports Pearson de Toronto et international de Vancouver, afin de maintenir le temps de traitement des arrivées sous les huit minutes pour les voyageurs accrédités.

Gérer ces délais accélérés de visa peut s’avérer complexe tant pour les voyageurs que pour les équipes de mobilité d’entreprise. Le portail canadien de VisaHQ (https://www.visahq.com/canada/) propose un accompagnement pas à pas pour les demandes, des services de vérification des documents et des alertes en temps réel sur le statut des dossiers, aidant ainsi les fans, employés et invités VIP à obtenir rapidement et en toute conformité leurs eTA ou visas de visiteur. En confiant ces démarches à des spécialistes, les organisations peuvent se concentrer sur l’expérience du tournoi plutôt que sur les obstacles administratifs.



Les autorités aéroportuaires estiment un pic d’arrivées internationales à 150 000 passagers par jour entre le 10 juin et le 3 juillet, soit trois fois plus que le pic de l’été 2025. Les acteurs du voyage d’affaires considèrent ce tournoi comme un test grandeur nature pour la stratégie économique événementielle plus large du Canada. Air Canada a ajouté 94 vols charters exceptionnels pour les sponsors et clients d’hospitalité d’entreprise, tandis que les hôteliers de la région du Grand Toronto affichent des tarifs moyens journaliers supérieurs à 640 CAD, soit 70 % de plus que la même semaine l’an dernier. Les entreprises aux effectifs mobiles s’empressent de réserver des hébergements flexibles et conseillent à leurs collaborateurs d’entrer au Canada par des points d’entrée secondaires comme Ottawa, Montréal ou Calgary pour éviter les embouteillages à Toronto.

Le gouvernement fédéral profite également de cette visibilité pour tester de nouveaux outils de mobilité. Une « voie spéciale voyageurs d’affaires Coupe du Monde » au terminal 1 de Pearson permet aux cadres préenregistrés de soumettre leurs déclarations d’arrivée et leur vérification biométrique via l’application ArriveCAN 72 heures à l’avance, réduisant ainsi d’environ 40 minutes le temps habituel d’arrivée. Si cette initiative s’avère concluante, cette voie pourrait devenir une option permanente lors de grands congrès et salons professionnels.

À retenir : les organisations qui déplacent des personnes vers ou à travers le Canada dans les cinq prochaines semaines doivent réserver leurs vols au plus tôt, prévoir des marges de temps pour les passages aux frontières terrestres et demander aux voyageurs de porter sur eux une preuve imprimée de leur billet de match ou de leur statut de client accrédité. Pour les ressortissants non exemptés de visa, le délai moyen actuel de traitement des visas visiteurs pour la Coupe du Monde est de 17 jours, contre 37 habituellement, mais les demandes de dernière minute restent risquées. Les équipes RH en charge de la mobilité doivent également anticiper des coûts accrus d’hébergement et de transport terrestre dans les villes hôtes.