
Por primera vez en la historia, un partido de la Copa Mundial de la FIFA™ masculina se ha jugado en Canadá, con el Estadio de Toronto como sede del partido inaugural la mañana del 12 de junio de 2026. En un comunicado emitido justo antes del encuentro, el Secretario de Estado (Deportes), Adam van Koeverden, calificó el evento como un “momento generacional” que mostrará la diversidad de Canadá y atraerá un volumen récord de visitantes.
Organizar el torneo implica grandes desafíos logísticos. Inmigración, Refugiados y Ciudadanía de Canadá (IRCC) ya ha procesado más de 1.1 millones de solicitudes de eTA y visas de visitante relacionadas con el torneo desde enero. El departamento ha reasignado a 300 oficiales temporales a centros de emisión de visas en Ciudad de México, Londres, Abuja y Manila, y ha abierto mostradores electrónicos exclusivos para la Copa Mundial en los aeropuertos Pearson de Toronto y Vancouver Internacional, con el objetivo de mantener el tiempo de procesamiento de llegada por debajo de ocho minutos para viajeros acreditados.
Las autoridades aeroportuarias estiman un pico de 150,000 llegadas internacionales diarias entre el 10 de junio y el 3 de julio, triplicando el máximo registrado en el verano de 2025. Los actores del sector de viajes de negocios ven el torneo como un ensayo para la estrategia más amplia de Canadá en la economía de eventos. Air Canada ha añadido 94 vuelos chárter especiales para patrocinadores y clientes corporativos, mientras que los operadores hoteleros en el Área Metropolitana de Toronto reportan tarifas diarias promedio superiores a 640 CAD, un 70 % más que la misma semana del año pasado.
Las empresas con personal móvil están apresurándose a reservar alojamientos flexibles y aconsejan a sus empleados ingresar a Canadá por puntos secundarios como Ottawa, Montreal o Calgary para evitar congestiones en Toronto. El gobierno federal también está aprovechando la atención para probar nuevas herramientas de movilidad. Un “Carril para Viajeros de Negocios de la Copa Mundial” en la Terminal 1 de Pearson permite a ejecutivos pre-registrados enviar declaraciones de llegada y verificación biométrica a través de la app ArriveCAN con 72 horas de anticipación, reduciendo en aproximadamente 40 minutos el tiempo habitual de llegada. Si tiene éxito, este carril podría convertirse en una característica permanente para grandes convenciones y ferias comerciales.
Conclusión práctica: las organizaciones que movilicen personas hacia o a través de Canadá en las próximas cinco semanas deben reservar vuelos con anticipación, considerar tiempos adicionales para cruces fronterizos terrestres y recomendar a los viajeros llevar evidencia impresa de entradas para los partidos o de su estatus como clientes acreditados. Para nacionales que requieren visa, el tiempo promedio actual de procesamiento de visas de visitante para la Copa Mundial es de 17 días, frente a los 37 habituales, pero las solicitudes de último minuto aún corren riesgo de ser rechazadas. Los equipos de movilidad de recursos humanos también deben presupuestar costos elevados de alojamiento y transporte terrestre en ambas ciudades sede.
Organizar el torneo implica grandes desafíos logísticos. Inmigración, Refugiados y Ciudadanía de Canadá (IRCC) ya ha procesado más de 1.1 millones de solicitudes de eTA y visas de visitante relacionadas con el torneo desde enero. El departamento ha reasignado a 300 oficiales temporales a centros de emisión de visas en Ciudad de México, Londres, Abuja y Manila, y ha abierto mostradores electrónicos exclusivos para la Copa Mundial en los aeropuertos Pearson de Toronto y Vancouver Internacional, con el objetivo de mantener el tiempo de procesamiento de llegada por debajo de ocho minutos para viajeros acreditados.
Las autoridades aeroportuarias estiman un pico de 150,000 llegadas internacionales diarias entre el 10 de junio y el 3 de julio, triplicando el máximo registrado en el verano de 2025. Los actores del sector de viajes de negocios ven el torneo como un ensayo para la estrategia más amplia de Canadá en la economía de eventos. Air Canada ha añadido 94 vuelos chárter especiales para patrocinadores y clientes corporativos, mientras que los operadores hoteleros en el Área Metropolitana de Toronto reportan tarifas diarias promedio superiores a 640 CAD, un 70 % más que la misma semana del año pasado.
Las empresas con personal móvil están apresurándose a reservar alojamientos flexibles y aconsejan a sus empleados ingresar a Canadá por puntos secundarios como Ottawa, Montreal o Calgary para evitar congestiones en Toronto. El gobierno federal también está aprovechando la atención para probar nuevas herramientas de movilidad. Un “Carril para Viajeros de Negocios de la Copa Mundial” en la Terminal 1 de Pearson permite a ejecutivos pre-registrados enviar declaraciones de llegada y verificación biométrica a través de la app ArriveCAN con 72 horas de anticipación, reduciendo en aproximadamente 40 minutos el tiempo habitual de llegada. Si tiene éxito, este carril podría convertirse en una característica permanente para grandes convenciones y ferias comerciales.
Conclusión práctica: las organizaciones que movilicen personas hacia o a través de Canadá en las próximas cinco semanas deben reservar vuelos con anticipación, considerar tiempos adicionales para cruces fronterizos terrestres y recomendar a los viajeros llevar evidencia impresa de entradas para los partidos o de su estatus como clientes acreditados. Para nacionales que requieren visa, el tiempo promedio actual de procesamiento de visas de visitante para la Copa Mundial es de 17 días, frente a los 37 habituales, pero las solicitudes de último minuto aún corren riesgo de ser rechazadas. Los equipos de movilidad de recursos humanos también deben presupuestar costos elevados de alojamiento y transporte terrestre en ambas ciudades sede.
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