
Um “domo de calor” do Saara se instalou sobre grande parte da Europa Ocidental e Central neste fim de semana, elevando as temperaturas perto dos 40 °C e provocando alertas vermelhos na França, Alemanha e Espanha. Embora as cidades tchecas tenham registrado máximas mais amenas, entre 33 e 34 °C, o Instituto Hidrometeorológico Tcheco (ČHMÚ) manteve o alerta de tempestades para grande parte da Boêmia, prevendo chuvas fortes à noite que podem paralisar voos e forçar redução de velocidade nos trens. Na fronteira, a SNCF cancelou 71 trens intermunicipais, enquanto os serviços ferroviários alemães reduziram a velocidade em trechos expostos. Companhias aéreas que operam no Aeroporto Václav Havel, em Praga, relataram restrições leves de carga em voos no início da tarde para hubs do sul, onde a performance das pistas diminui em condições de calor intenso. Provedores de mobilidade recomendam que os viajantes reservem horários pela manhã ou no final da noite e considerem tempo extra para conexões. Para multinacionais tchecas com funcionários se deslocando entre Praga, Paris e Madri, o risco imediato é atraso, não cancelamento, mas gestores de viagens corporativas devem ativar alertas de cuidado com os colaboradores. Empresas com funcionários em contato direto com clientes são aconselhadas a oferecer flexibilidade para trabalho remoto, já que várias cidades europeias estão restringindo o trabalho ao ar livre durante o dia. Especialistas veem esse pico como um prenúncio de uma temporada de calor possivelmente recorde; em 2024 e 2025, ocorreram quatro ondas de calor de várias semanas que afetaram os sistemas de catenária ferroviária na República Tcheca. Equipes de manutenção em bairros de Praga com grande concentração de expatriados, como Karlín e Smíchov, estão testando sistemas de resfriamento de backup para apartamentos mobiliados após incidentes de sobrecarga na rede no ano passado. A longo prazo, o episódio reforça o debate sobre infraestrutura resiliente ao clima — tema que o Ministério dos Transportes tcheco levará à reunião do Conselho da UE em julho, sobre o financiamento TEN-T. Os envolvidos em mobilidade devem acompanhar se Bruxelas agilizará subsídios para proteção térmica das vias férreas e melhorias nas pistas dos aeroportos, pois isso definirá a confiabilidade das viagens nos próximos anos.
Fonte: Business Recorder / Reuters
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