L’ondata di caldo nell’Europa centrale provoca allerte di viaggio e possibili disagi per i viaggiatori cechi

Un “tetto di calore” sahariano ha avvolto gran parte dell’Europa occidentale e centrale questo fine settimana, spingendo le temperature vicino ai 40 °C e facendo scattare l’allerta rossa in Francia, Germania e Spagna. Sebbene le città ceche abbiano raggiunto temperature più miti, intorno ai 33-34 °C, l’Istituto Idrometeorologico Ceco (ČHMÚ) ha mantenuto l’allerta temporali per gran parte della Boemia, avvertendo di rovesci serali che potrebbero bloccare gli aerei e rallentare i treni. Oltreconfine, la SNCF ha cancellato 71 treni interurbani, mentre le ferrovie tedesche hanno ridotto la velocità sui binari esposti. Le compagnie aeree che operano all’aeroporto Václav Havel di Praga hanno segnalato lievi restrizioni di carico sui voli in partenza nel primo pomeriggio verso hub meridionali, dove le prestazioni delle piste si riducono con il caldo. I fornitori di mobilità consigliano ai viaggiatori di prenotare slot mattutini o serali e di prevedere tempi extra per le coincidenze. Per le multinazionali ceche con personale che si sposta tra Praga, Parigi e Madrid, il rischio immediato è il ritardo più che la cancellazione, ma i responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero attivare le procedure di duty of care. Le aziende con dipendenti a contatto con i clienti sono invitate a offrire flessibilità per il lavoro da remoto, dato che diverse città europee stanno limitando il lavoro all’aperto durante il giorno. Gli esperti ritengono che questo picco sia un assaggio precoce di una stagione calda che potrebbe essere record; nel 2024 e 2025 si sono già registrate quattro ondate di calore di più settimane che hanno causato disagi alle linee ferroviarie in Repubblica Ceca. I team di gestione degli immobili nei quartieri di Praga con alta presenza di espatriati, come Karlín e Smíchov, stanno testando sistemi di raffreddamento di riserva per gli appartamenti serviti, dopo i problemi di rete dello scorso anno. Sul lungo termine, l’episodio rafforza il dibattito sulle infrastrutture resilienti al clima, tema che il Ministero dei Trasporti ceco porterà al Consiglio UE di luglio sul finanziamento TEN-T. Gli operatori della mobilità dovranno monitorare se Bruxelles accelererà i sussidi per la protezione dal calore delle linee ferroviarie e l’ammodernamento delle piste aeroportuali, poiché queste misure influenzeranno l’affidabilità dei viaggi negli anni a venire.