Praga vai lançar serviço de ônibus direto pelo túnel Blanka, reduzindo o tempo de deslocamento para expatriados e funcionários do aeroporto

A cidade de Praga aprovou uma nova linha de ônibus transversal — a Linha 145 — que passará pelo túnel rodoviário Blanka a partir de 15 de agosto, conectando os bairros residenciais de Čimice e Bohnice, em Praga 8, ao distrito diplomático, universitário e comercial de Dejvice, em Praga 6. Pela primeira vez, funcionários das diversas missões estrangeiras, empresas de TI e escolas internacionais concentradas em torno da Praça Vítězné terão uma viagem direta desde os conjuntos habitacionais do norte, reduzindo o tempo de deslocamento no horário de pico em até 50%.

Essa mudança é importante para as equipes de mobilidade global que gerenciam expatriados baseados em Praga. Até agora, os colaboradores que moravam na parte nordeste da capital, mais acessível, enfrentavam pelo menos uma transferência — muitas vezes duas — para chegar aos escritórios próximos ao aeroporto ou aos principais hotéis de conferência da cidade. O novo serviço, que funcionará a cada seis minutos nos horários de pico e a cada 20 minutos à noite, oferece uma viagem previsível de 25 minutos e utiliza faixas exclusivas para ônibus, evitando congestionamentos em Kobylisy e Letná.

A Prefeitura financiará o serviço com 18,5 milhões de coroas tchecas provenientes das economias do ano passado na Dopravní podnik Praha (DPP). O vereador de transportes, Zdeněk Hřib, afirma que o projeto-piloto será avaliado após quatro meses; se a demanda atingir a previsão de 9.000 passageiros diários, a cidade poderá estender o funcionamento noturno para sincronizar com os voos tardios do Aeroporto Václav Havel. A DPP confirma que veículos com piso baixo, ar-condicionado e bagageiros serão usados — características pensadas especialmente para usuários do aeroporto e das ferrovias.



Para as empresas, o benefício imediato é mais sutil: funcionários em processo de realocação poderão considerar bairros como Čimice, antes descartados por exigirem duas conexões de ônibus. Consultores imobiliários esperam que os aluguéis na região norte aumentem entre 3% e 4% assim que o novo horário se consolidar. Paralelamente, organizadores de eventos ganham uma rota alternativa para quando a Linha A do metrô for interrompida — um problema recorrente durante os fins de semana de manutenção dos trilhos.

A segurança sempre foi um ponto crítico; túneis antigos de Praga não possuem ventilação e áreas de emergência adequadas para o tráfego regular de ônibus. O moderno sistema de supressão de incêndios e câmeras de vigilância do túnel Blanka permitiu que os engenheiros da autoridade de trânsito certificassem a rota após um teste em maio. O túnel Strahov permanece interditado e está previsto para uma reforma de 8 bilhões de coroas entre 2028 e 2033, quando se espera uma maior penetração do transporte público.

Embora a medida seja local, ela integra diretamente o panorama mais amplo da mobilidade na República Tcheca: facilitar a conexão entre zonas residenciais e o corredor do aeroporto apoia o plano governamental de atração de talentos para 2025-2030, que tem como meta manter o tempo de deslocamento dos especialistas estrangeiros abaixo de 40 minutos da porta ao trabalho. Os departamentos de RH devem atualizar os guias de realocação e considerar subsidiar os passes anuais do PID (3.650 CZK) para incentivar o uso da nova linha.