Aeroporto EuroBasel-Mulhouse sofre 70 interrupções, paralisando a mobilidade na tríplice fronteira

O EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg — que serve simultaneamente a Suíça, França e Alemanha — mergulhou no caos em 21 de junho de 2026, após uma série de problemas com pessoal e alocação de slots que causaram 62 atrasos e oito cancelamentos de voos. O aeroporto transfronteiriço, situado em solo francês, mas com uma zona aduaneira suíça, é uma rota vital para exportações farmacêuticas de Basel e para voos corporativos intra-europeus. EasyJet, Lufthansa, Air France e British Airways relataram falta de tripulação após restrições no espaço aéreo no sábado, ligadas à operação de segurança do G7 em Genebra, vizinha. Com aeronaves fora de rotação, os horários de partida desmoronaram, forçando as companhias a cancelar voos matinais para Londres, Paris e Amsterdã, deixando passageiros em conexão presos. O impacto para viajantes a negócios foi imediato: analistas regionais estimam mais de 4.000 conexões perdidas, enquanto operadores logísticos redirecionaram cargas de alto valor para trens noturnos. Segundo o regulamento EU261, passageiros afetados têm direito a refeições, hospedagem e compensação de até €600, mas relatos indicam que as companhias enfrentaram dificuldades para encontrar acomodações no mercado saturado de feiras comerciais de Basel. A crise expõe a vulnerabilidade dos aeroportos europeus com jurisdições mistas. Como Basel-Mulhouse opera sob regulamentos franceses e suíços, a coordenação de pessoal de contingência foi complexa. Sindicatos da aviação pedem uma estrutura conjunta de comando de crise e melhor compartilhamento de dados em tempo real entre DGAC França, Skyguide e Eurocontrol. Gestores de mobilidade global devem considerar o EuroAirport como área de risco até pelo menos o meio da semana, aconselhar viajantes a optar por Zurique (90 km) ou trens de alta velocidade, e lembrar os funcionários sobre seus direitos segundo o EU261 ao remarcar voos por hubs tradicionais.