
O tráfego do fim de semana prolongado enfrentou novas fiscalizações policiais intensificadas em 25 de junho, causando congestionamentos de mais de 20 km na A12 Inntalautobahn, entre a fronteira alemã em Kufstein/Kiefersfelden e Innsbruck. Este corredor de longa distância faz parte do eixo de transporte e turismo E45/E60, que liga Alemanha, Áustria, Itália e Suíça. Viajantes relataram atrasos de até 90 minutos enquanto agentes alemães e austríacos realizavam inspeções temporárias nas fronteiras internas, conforme o código Schengen, com o objetivo de combater o tráfico de pessoas e fiscalizar armas e leis aduaneiras. Embora as verificações fossem aleatórias e não contínuas, o grande volume de tráfego — impulsionado pelo início das férias escolares em vários estados alemães — rapidamente gerou um gargalo. A A12 já suporta mais de 120 mil veículos por dia na alta temporada, e até pequenos incidentes ou obras podem paralisar os trechos de pista simples em torno de Kufstein e Zirl. Transportadoras reclamaram que os tempos de espera comprometem as cadeias de suprimentos just-in-time entre a Baviera e o Tirol. Diversas empresas de logística redirecionaram cargas de alto valor pelo corredor ferroviário do Brenner ou adiaram partidas para a noite, a fim de evitar multas por entregas atrasadas. As entidades de turismo, por sua vez, alertaram os estabelecimentos de hospedagem para esperarem chegadas tardias e orientaram os hóspedes a portar passaportes e confirmações de reserva para facilitar as verificações secundárias. Para os gestores de mobilidade corporativa, o episódio reforça que o regime de controle temporário do espaço Schengen — atualmente estendido pela Áustria e Alemanha até dezembro de 2026 — pode impactar significativamente o planejamento de viagens rodoviárias. Especialistas recomendam incluir pelo menos uma hora extra nos roteiros pelo Tirol nas sextas e sábados de maior movimento, adquirir antecipadamente as vignettes digitais e orientar os motoristas sobre os documentos de identificação e aduaneiros necessários. As conexões ferroviárias (ÖBB Railjet/EC) permanecem inalteradas e podem evitar atrasos para viajantes de negócios entre Munique, Innsbruck e Vorarlberg. O alívio a longo prazo só deve vir com a aprovação do túnel de desvio de Kufstein e negociações em nível europeu para eliminar os controles internos repetitivos nas fronteiras. Até lá, a A12 continuará sendo um ponto crítico sempre que a política de segurança colidir com o corredor comercial alpino mais movimentado do continente.
Fonte: Reisereporter
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