Protesto no Fernpass para Bloquear Rota Alpina Importante em 27 de Junho – Autoridades Alertam para Congestionamento no Fim de Semana

Motoristas que viajam da Alemanha pela região oeste da Áustria em direção à Itália enfrentam atrasos significativos neste fim de semana, após ativistas locais anunciarem um bloqueio total de duas horas na estrada Fernpass (B179) no sábado, 27 de junho de 2026, das 10h às 12h. O Südkurier informou em 25 de junho que a iniciativa “Lebensraum Gurgltal” quer chamar a atenção para os problemas de qualidade do ar e ruído nos vales montanhosos do Tirol. Embora a ação seja tecnicamente um protesto, seu efeito é semelhante ao de um fechamento temporário da fronteira: a B179 é um dos dois únicos corredores norte-sul que permitem a carros e ônibus evitarem a rodovia Brenner ao viajar entre a Baviera e o norte da Itália. A polícia austríaca alertou que o tráfego pode se acumular nas rodovias alemãs A7 e A96 e se espalhar pelo túnel fronteiriço de Füssen. O ADAC prevê um “cenário catastrófico para o trânsito” caso o tráfego das férias escolares coincida com as temperaturas previstas de 35 °C, deixando turistas sem sombra. Para gestores de mobilidade, a interrupção pode comprometer roteiros apertados. Serviços corporativos de ônibus que fazem o trajeto Munique – Innsbruck, transferências de funcionários para estações de esqui e vans de entregas expressas que usam o Fernpass para chegar aos polos industriais do norte da Itália devem considerar rotas alternativas pela autoestrada Inntal ou — se permitido para a categoria do veículo — pelo vale Engadin, na Suíça. No entanto, a rota alternativa pelo Arlberg adiciona 90 km e gera custos extras com pedágios suíços. O governo regional do Tirol autorizou o reforço policial e fechará preventivamente o passo Hahntennjoch, uma rota alternativa popular, para evitar o congestionamento nas ruas das vilas. Autoridades afirmam que, ao contrário do bloqueio no Brenner em 30 de maio, que teve impacto limitado, o fechamento do Fernpass afeta simultaneamente o tráfego de lazer e de cargas, pois não há uma rodovia contínua. O protesto também reacende o debate sobre as proibições de caminhões nos fins de semana na Áustria e se corredores sazonais de trânsito deveriam receber financiamento da UE para túneis. Viena solicitou a Bruxelas a aceleração do financiamento para o tão esperado túnel base do Fernpass, citando bloqueios civis repetidos como ameaça à livre circulação de mercadorias no mercado único. Empresas com obrigações relativas a trabalhadores destacados devem orientar seus motoristas sobre a extensão obrigatória dos tempos de descanso caso fiquem presos no congestionamento, já que ultrapassar os limites do tacógrafo durante um protesto político não é automaticamente isento segundo o Regulamento UE 561/2006.