
Autoridades alemãs reforçam postura rigorosa contra migração irregular com nova prisão na fronteira com a República Tcheca. Na manhã de 25 de junho de 2026, agentes da alfândega do escritório principal de Regensburg pararam uma van com sete ocupantes, registrada na Romênia, próximo ao posto de Waidhaus na rodovia A6. Um passageiro moldavo de 39 anos não apresentou documentos válidos de entrada e foi entregue à Polícia Federal. Durante o interrogatório, surgiu a suspeita de que o motorista romeno de 24 anos teria recebido pagamento em dinheiro para transportar o moldavo pela fronteira. A Polícia Federal abriu investigação criminal por “facilitação de entrada ilegal de estrangeiros”, crime que pode resultar em até cinco anos de prisão. O cidadão moldavo recebeu uma proibição imediata de entrada e será mantido em detenção até a deportação. O caso ocorre em meio aos controles temporários nas fronteiras terrestres da Alemanha, vigentes desde setembro de 2024, com o objetivo de conter fluxos migratórios secundários. Segundo dados do Ministério do Interior, os agentes de fronteira detectaram mais de 80 mil entradas não autorizadas desde o início dos controles. Viajantes a negócios que utilizam as rotas rodoviárias para Praga ou Pilsen relatam esperas intermitentes de 30 a 45 minutos enquanto os agentes realizam fiscalizações pontuais em ônibus e carros alugados. Para os empregadores, a mensagem é dupla: os funcionários devem portar passaportes e, se residentes na Alemanha, permissões de residência válidas, mesmo em viagens internas no espaço Schengen; e as empresas que transportam mercadorias por via rodoviária precisam considerar o tempo de inspeção em suas cadeias de suprimentos just-in-time. Associações de logística pedem sinalização mais clara de “faixas verdes” para separar veículos de carga dos de passageiros e minimizar atrasos colaterais. Politicamente, a prisão em Waidhaus alimenta o debate no Bundestag sobre um projeto de lei que endurece as penas para contrabandistas profissionais e amplia os poderes de confisco de veículos. A primeira votação está prevista para antes do recesso de verão.
Fonte: Oberpfalz-Aktuell
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