Bundestag avança na digitalização do atendimento a passageiros nos aeroportos alemães

O governo de coalizão da Alemanha acelerou seu plano para eliminar o uso de papel no processo de check-in nos aeroportos. Em 25 de junho de 2026, o comitê de transporte do Bundestag apresentou sua recomendação final sobre a “Lei para Viabilizar o Atendimento Digital de Passageiros”, abrindo caminho para a votação em plenário marcada para sexta-feira, 26 de junho. O projeto altera cinco leis distintas (Lei da Aviação, Lei do Passaporte, Lei do Documento de Identidade Alemão, Lei de Residência e Lei da Livre Circulação da UE), permitindo que companhias aéreas, aeroportos e polícia federal verifiquem a identidade e os direitos de viagem dos passageiros com uma única leitura biométrica vinculada à infraestrutura federal de identificação.

Segundo o projeto, a participação será voluntária: passageiros que preferirem o check-in tradicional poderão continuar apresentando passaporte ou documento de identidade físico. Para quem optar pelo sistema digital, um cadastro prévio criará um token digital único. No aeroporto, esse token poderá ser lido em estações automáticas de despacho de bagagem, nas filas de segurança e nos portões de embarque, eliminando a necessidade de múltiplas verificações de documentos. O governo argumenta que essa abordagem economiza tempo, reduz filas e dificulta o uso de documentos falsificados, já que a autenticidade é verificada em tempo real contra o banco de dados federal.

A última opinião escrita do Bundesrat apoia o projeto em princípio, mas pede a remoção de redundâncias no capítulo de proteção de dados e solicita que Berlim esclareça sua competência legislativa para aceitar documentos de viagem suíços e do EEE. O Ministério do Interior prometeu “maiores precisões” na fase final de elaboração. Caso a lei seja aprovada esta semana, poderá entrar em vigor no outono, a tempo da primeira onda de tráfego do Sistema de Entrada/Saída (EES) na próxima temporada de férias.



Para gestores de mobilidade corporativa, a medida vai além de uma simples comodidade. O processamento mais rápido na entrada significa tempos mínimos de conexão menores em hubs como Frankfurt e Munique, oferecendo maior flexibilidade na programação de itinerários. As companhias aéreas esperam economizar custos com a realocação de funcionários, enquanto os aeroportos apostam que a redução do tempo de permanência liberará capacidade nos terminais, especialmente com a inauguração do novo Terminal 3 em Frankfurt.

No entanto, as empresas precisarão atualizar suas políticas de viagem: os funcionários deverão portar uma identificação digital aceita (cartão eID alemão, Carteira de Identidade Digital da UE ou ePassaporte compatível) e consentir com o uso biométrico. As equipes de privacidade de dados também devem revisar o tempo de armazenamento dos tokens por companhias aéreas e agentes de handling.

No panorama mais amplo, Berlim se posiciona como um campo de testes para planos da UE de integrar o EES, ETIAS e a estrutura Europeia de Identidade Digital. A mesma arquitetura de back-end poderá futuramente suportar travessias ferroviárias de fronteira sem interrupções — uma prioridade da estratégia federal de mobilidade climática.