
O Departamento de Relações Exteriores e Comércio da Austrália (DFAT) atualizou discretamente seu alerta Smartraveller para a Finlândia em 25 de junho de 2026, destacando que cidadãos não pertencentes à UE — incluindo australianos — devem agora registrar impressões digitais e uma imagem facial no novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE ao entrarem pela primeira vez na Área Schengen. Embora o EES tenha iniciado sua operação faseada em outubro de 2025, muitos viajantes presumiam que as atualizações no controle de fronteiras da Finlândia seriam graduais. A comunicação do DFAT confirma que os aeroportos e portos finlandeses já estão totalmente operacionais e alerta para possíveis atrasos em horários de pico, enquanto os agentes coletam dados biométricos em quiosques automatizados.
O alerta também informa que as fronteiras terrestres da Finlândia com a Rússia permanecem “fechadas por tempo indeterminado” e que as travessias marítimas de lazer no Golfo da Finlândia, na região leste, estão suspensas. Para equipes de mobilidade global que realocam funcionários para Helsinque — ou que fazem conexões no aeroporto de Helsinque-Vantaa em rotas intra-UE — o impacto prático é duplo. Primeiro, os passaportes agora terão carimbos eletrônicos, o que significa que o controle de permanência além do limite de 90/180 dias no espaço Schengen será calculado automaticamente, reduzindo margens de erro. Segundo, viajantes que antes usavam cartões de embarque digitais para transferências rápidas precisarão de 10 a 15 minutos extras para passar pelos novos quiosques na primeira viagem após a implementação.
As empresas devem atualizar as orientações pré-embarque: lembrar os funcionários para que seus passaportes tenham pelo menos duas páginas em branco para a etiqueta adesiva do EES, que levem impressões dos itinerários seguintes e que guardem os certificados de registro emitidos nos quiosques, pois podem ser solicitados pela polícia local durante as verificações internas no espaço Schengen. Viajantes frequentes também devem se preparar para o lançamento do sistema separado de autorização de viagem ETIAS, previsto para o quarto trimestre de 2026; quando ativo, ele adicionará uma etapa online de pré-triagem além dos dados biométricos do EES.
O alerta mantém a Finlândia no nível mais baixo de risco do DFAT (“Adote precauções normais de segurança”), mas ressalta que a ameaça terrorista permanece “elevada” e que o clima de inverno pode afetar o transporte aéreo regional. Empresas que enviam contratados por curto prazo devem, portanto, combinar as orientações biométricas com medidas padrão de preparação para emergências.
O alerta também informa que as fronteiras terrestres da Finlândia com a Rússia permanecem “fechadas por tempo indeterminado” e que as travessias marítimas de lazer no Golfo da Finlândia, na região leste, estão suspensas. Para equipes de mobilidade global que realocam funcionários para Helsinque — ou que fazem conexões no aeroporto de Helsinque-Vantaa em rotas intra-UE — o impacto prático é duplo. Primeiro, os passaportes agora terão carimbos eletrônicos, o que significa que o controle de permanência além do limite de 90/180 dias no espaço Schengen será calculado automaticamente, reduzindo margens de erro. Segundo, viajantes que antes usavam cartões de embarque digitais para transferências rápidas precisarão de 10 a 15 minutos extras para passar pelos novos quiosques na primeira viagem após a implementação.
As empresas devem atualizar as orientações pré-embarque: lembrar os funcionários para que seus passaportes tenham pelo menos duas páginas em branco para a etiqueta adesiva do EES, que levem impressões dos itinerários seguintes e que guardem os certificados de registro emitidos nos quiosques, pois podem ser solicitados pela polícia local durante as verificações internas no espaço Schengen. Viajantes frequentes também devem se preparar para o lançamento do sistema separado de autorização de viagem ETIAS, previsto para o quarto trimestre de 2026; quando ativo, ele adicionará uma etapa online de pré-triagem além dos dados biométricos do EES.
O alerta mantém a Finlândia no nível mais baixo de risco do DFAT (“Adote precauções normais de segurança”), mas ressalta que a ameaça terrorista permanece “elevada” e que o clima de inverno pode afetar o transporte aéreo regional. Empresas que enviam contratados por curto prazo devem, portanto, combinar as orientações biométricas com medidas padrão de preparação para emergências.
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