
O recém-divulgado relatório de implementação para 2025 da Comissão Europeia sobre o Regulamento da Linha Verde revela um movimento muito mais intenso na fronteira interna da ilha. Segundo estatísticas policiais citadas no documento, foram registadas mais de 3,7 milhões de travessias individuais no ano passado – um aumento de 12% em relação a 2024. O crescimento foi generalizado. As travessias de cipriotas gregos subiram para 1,45 milhão, enquanto as de cipriotas turcos aumentaram para 1,98 milhão. Talvez o dado mais relevante para multinacionais e gestores de realocação tenha sido o aumento de 16% nos movimentos de “cidadãos da UE não cipriotas e nacionais de países terceiros”, que ultrapassaram os dois milhões de viagens. A capacidade de controlo fronteiriço está a ter dificuldades para acompanhar o ritmo. A Comissão destaca filas persistentes na passagem de Ayios Dhometios, apesar do reforço de pessoal e da conclusão, em janeiro, das obras financiadas pela UE para adicionar mais faixas. Empresas que transportam mercadorias ou deslocam funcionários entre os dois lados continuam a enfrentar tempos de espera imprevisíveis. No que diz respeito à migração irregular, as travessias ilegais para o sul diminuíram pelo terceiro ano consecutivo, totalizando 2.433 – uma queda significativa face ao pico de 16.600 em 2022. Chipre atribui este progresso ao reforço da fiscalização no norte e ao aumento das deportações (5.230 recusas de entrada e 1.754 expulsões). Embora os números ainda sejam baixos no contexto da UE, a Linha Verde continua a ser a fronteira mais permeável da República para requerentes de asilo, o que obriga as equipas de conformidade a considerarem possíveis endurecimentos nas políticas. Para as empresas, a principal conclusão é que a mobilidade dentro da ilha está a regressar aos níveis pré-pandemia, impulsionada em parte pela arbitragem do custo de vida entre as duas economias. O trânsito transfronteiriço para trabalho, compras ou lazer deverá continuar a crescer, pelo que as equipas de RH com colaboradores em ambos os lados devem rever as políticas de viagem, coberturas de seguro e protocolos de emergência.
Fonte: Cyprus Mail
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