
Até 500 delegados de toda a União Europeia estão a chegar hoje ao National Opera House de Wexford para a conferência de dois dias sobre o Ato do Oceano da UE, o primeiro grande evento setorial da Presidência irlandesa do Conselho. Os organizadores confirmaram ontem à noite que a conferência está com inscrições esgotadas, havendo listas de espera tanto para o jantar de gala quanto para várias sessões paralelas sobre planeamento espacial marítimo.
Do ponto de vista da mobilidade, o processo de acreditação reflete uma realidade mais ampla do ano da presidência: os participantes devem solicitar um código de acesso único ao Departamento do Ambiente antes de concluir o registo no portal governamental de delegados. Várias ONG que se registaram em cima da hora relataram atrasos de até 12 horas na receção dos códigos, obrigando a alterações de última hora nos planos de viagem.
Quem chega de comboio terá de usar transferes a partir de Enniscorthy devido a obras na linha de Rosslare; a Bus Éireann adicionou autocarros extras, mas os lugares são atribuídos por ordem de chegada. A lotação hoteleira em Wexford está esgotada, o que levou a uma procura adicional em New Ross e Waterford — acrescentando 45 minutos de viagem em cada trajeto para os delegados.
Os empregadores que enviam funcionários devem prever custos diários mais elevados e confirmar se os crachás da conferência funcionam como passes de transporte local (funcionam para eventos da presidência em Dublin, mas **não** em Wexford). A segurança é moderada: os controlos da Garda estão limitados à zona do cais, mas a Autoridade da Aviação Irlandesa proibiu drones num raio de 2 milhas náuticas em torno do National Opera House.
Quanto ao conteúdo, o projeto do Ato do Oceano visa harmonizar as regras de planeamento espacial marítimo e pode impactar os desenvolvedores de parques eólicos offshore com projetos na Irlanda. Uma sessão paralela amanhã vai analisar esquemas de isenção de visto para marítimos — tema de especial interesse para agências de tripulação que operam em Cork e Foynes.
Os delegados que partem na quinta-feira devem ter em conta que o tráfego pós-evento coincide com o fluxo de turistas na N11; o Departamento dos Transportes recomenda reservar mais 30 minutos para a viagem até ao Aeroporto de Dublin.
Do ponto de vista da mobilidade, o processo de acreditação reflete uma realidade mais ampla do ano da presidência: os participantes devem solicitar um código de acesso único ao Departamento do Ambiente antes de concluir o registo no portal governamental de delegados. Várias ONG que se registaram em cima da hora relataram atrasos de até 12 horas na receção dos códigos, obrigando a alterações de última hora nos planos de viagem.
Quem chega de comboio terá de usar transferes a partir de Enniscorthy devido a obras na linha de Rosslare; a Bus Éireann adicionou autocarros extras, mas os lugares são atribuídos por ordem de chegada. A lotação hoteleira em Wexford está esgotada, o que levou a uma procura adicional em New Ross e Waterford — acrescentando 45 minutos de viagem em cada trajeto para os delegados.
Os empregadores que enviam funcionários devem prever custos diários mais elevados e confirmar se os crachás da conferência funcionam como passes de transporte local (funcionam para eventos da presidência em Dublin, mas **não** em Wexford). A segurança é moderada: os controlos da Garda estão limitados à zona do cais, mas a Autoridade da Aviação Irlandesa proibiu drones num raio de 2 milhas náuticas em torno do National Opera House.
Quanto ao conteúdo, o projeto do Ato do Oceano visa harmonizar as regras de planeamento espacial marítimo e pode impactar os desenvolvedores de parques eólicos offshore com projetos na Irlanda. Uma sessão paralela amanhã vai analisar esquemas de isenção de visto para marítimos — tema de especial interesse para agências de tripulação que operam em Cork e Foynes.
Os delegados que partem na quinta-feira devem ter em conta que o tráfego pós-evento coincide com o fluxo de turistas na N11; o Departamento dos Transportes recomenda reservar mais 30 minutos para a viagem até ao Aeroporto de Dublin.
Fonte: European MSP Platform
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